Skupina Volkswagen práve oznámila, že do roku 2030 plánuje v Európe otvoriť šesť tovární na batérie pre elektrické vozidlá a jedna z nich by mohla byť v Portugalsku. . Španielsko a Francúzsko sú tiež v snahe zabezpečiť jednu z týchto jednotiek na výrobu batérií.
Oznámenie bolo urobené počas prvého Power Day, ktorý usporiadala skupina Volkswagen, a je súčasťou stávky nemeckej skupiny na získanie výhody v odvetví elektromobilov prostredníctvom technológie batérií.
V tomto zmysle si nemecká skupina zabezpečila aj partnerstvá so spoločnosťami v energetickom sektore, ako je Iberdrola v Španielsku, Enel v Taliansku a BP v Spojenom kráľovstve.
„Elektromobilita vyhrala preteky. Je to jediné riešenie na rýchle zníženie emisií. Je to základný kameň budúcej stratégie Volkswagenu a naším cieľom je zabezpečiť si pole position v celosvetovom meradle batérií,“ povedal Herbert Diess, „šéf“ koncernu Volkswagen.
Nová generácia batérií príde v roku 2023
Koncern Volkswagen oznámil, že od roku 2023 uvedie do svojich áut novú generáciu batérií s výraznou štruktúrou, zjednoteným článkom, pričom tento typ technológie bude do roku 2030 dosahovať 80 % elektrických modelov skupiny.
Thomas Schmall, zodpovedný za divíziu Volkswagen Group Technology.Naším cieľom je znížiť náklady a zložitosť batérie a zároveň zvýšiť životnosť a výkon batérie. Vďaka tomu bude elektrická mobilita konečne cenovo dostupná a dominantná technológia pohonu.
Okrem toho, že tento typ batérie umožňuje rýchlejšie nabíjanie, väčší výkon a lepšiu spotrebu, ponúka aj lepšie podmienky na prechod – nevyhnutný – na polovodičové batérie, čo bude predstavovať ďalší veľký skok v technológii batérií.
Schmall ďalej odhalil, že optimalizáciou tohto typu batériových článkov, zavedením inovatívnych výrobných metód a podporou recyklácie materiálov je možné znížiť náklady na batériu v modeloch základnej úrovne o 50 % a vo väčších modeloch o 30 %. „Chystáme sa znížiť náklady na batérie na hodnoty výrazne pod 100 eur za kilowatthodinu.
Šesť plánovaných tovární na batérie
Volkswagen sa zameriava na technológiu pevných batérií a práve oznámil výstavbu šiestich gigafabrík v Európe do roku 2030. Každá továreň bude mať ročnú výrobnú kapacitu 40 GWh, čo nakoniec povedie k ročnej európskej produkcii 240 GWh.Prvé továrne sa budú nachádzať v Skellefteå vo Švédsku a v nemeckom Salzgitteri. Ten druhý, ktorý sa nachádza neďaleko od hostiteľského mesta Volkswagenu Wolfsburgu, je vo výstavbe. Prvý, v severnej Európe, už existuje a bude aktualizovaný, aby sa zvýšila jeho kapacita. Hotová by mala byť v roku 2023.
Továreň na batérie na ceste do Portugalska?
Počas pondelňajšieho podujatia Schmall prezradil, že koncern Volkswagen má v úmysle mať tretiu továreň v západnej Európe a dodal, že sa bude nachádzať v Portugalsku, Španielsku alebo Francúzsku.
Treba pripomenúť, že španielska vláda nedávno oznámila verejno-súkromné partnerstvo pre inštaláciu továrne na batérie v susednej krajine, ktorej členmi konzorcia sú SEAT, Volkswagen a Iberdrola.
Herbert Diess, prezident koncernu Volkswagen, sa zúčastnil na ceremónii v Katalánsku spolu so španielskym kráľom Felipem VI. a španielskym premiérom Pedrom Sánchezom. Všetci traja predsedali oznámeniu tohto partnerstva, na ktorom sa zúčastnia vláda Madridu a Iberdrola, ako aj ďalšie španielske spoločnosti.
Ide však len o zámer, keďže Madrid chce tento projekt umiestniť do financovania svojho Plánu obnovy a odolnosti, ktorý zatiaľ nie je garantovaný. Rozhodnutie skupiny Volkswagen o umiestnení tretieho agregátu teda zostáva otvorené, ako to dnes garantoval Thomas Schmall počas podujatia „Power Play“, pričom odhaľuje, že „Všetko bude závisieť od podmienok, ktoré nájdeme v každej z možností“.
Na rok 2027 je plánovaná aj továreň na batérie vo východnej Európe a dve ďalšie, ktorých umiestnenie ešte nebolo odhalené.