Minivýbuchy, aby boli elektrické a hybridné autá bezpečnejšie? Znie to šialene, ale používanie malých pyrotechnických zariadení na bezpečnostné vybavenie nie je v automobilovom svete žiadnou novinkou — airbagy, pamätáte si, ako fungujú?
Bosch použil rovnaký princíp na zvýšenie bezpečnosti pasažierov a bezpečnostných zložiek v prípade nehody elektromobilu.
Je ľahké pochopiť prečo. Riziko usmrtenia elektrickým prúdom je reálne, či už pre pasažierov alebo bezpečnostné zložky, ak sa poškodia káble vysokého napätia a dostanú sa do kontaktu s konštrukciou alebo telom.
Stojí za to pripomenúť, aké vysoké je napätie hybridných a elektrických vozidiel, ktoré máme na trhu, okolo 400 V a 800 V. Oveľa vyššie ako v domácich zásuvkách, ktoré máme doma (220 V). Je nevyhnutné, aby sa v prípade nehody okamžite prerušil elektrický prúd.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Systém Bosch tak využíva mikročipy schopné takmer okamžite deaktivovať prúd v prípade nehody. Páči sa mi to? Sú súčasťou systému s pyrotechnickým bezpečnostným spínačom, ktorý Bosch nazval „pyrofuse“.
Tento systém využíva informácie zo snímača airbagov, že ak zaznamená náraz, minizariadenia — nie väčšie ako 10 mm x 10 mm a vážiace nie viac ako niekoľko gramov — spustia „pyrofúzu“.
To spôsobí sériu (veľmi) malých výbuchov, ktoré zatlačia klin smerom k vysokonapäťovému vedeniu, ktoré existuje medzi batériou a elektronickou riadiacou jednotkou, čím sa preruší prúd medzi nimi. Takto, hovorí Bosch, „je eliminované riziko úrazu elektrickým prúdom a požiaru“.
Aj keď toto riešenie predstavuje pokrok z hľadiska bezpečnosti, pravdou je, že v prípade poškodenia batérií nárazom stále existuje potenciálne riziko požiaru.