V marci tohto roku Toyota potvrdil, že bude aj naďalej prítomný v segmente A s nástupcom Aygo ktorý bude odvodený od platformy Yaris, GA-B. Teraz bol tento model po prvý raz „ulovený“ v testoch vývoja ciest v Európe.
Toto Aygo, ktoré predvádza hustú kamufláž – ktoré sa prekvapivo prezentuje konfiguráciou s pravostranným riadením – stále neprepúšťa svoj nový štýl, o ktorom vieme, že bude výrazne inšpirovaný modelom Toyota Aygo X Prologue, predstaveným vlani v marci.
Formálne podobnosti medzi týmto sériovým automobilom a týmto prototypom sú však notoricky známe, začínajúc už od línie strechy a výstupkov v zadných podbehoch.
Skutočnosť, že nemá nadrozmerné kolesá ako Aygo X Prologue, však znamená, že toto sériové Aygo nemá „vzduch“ svalnatého crossoveru, ktorý prototyp predpovedal.
Presne tak, tento prototyp zachytený na našich špionážnych fotografiách — národná exkluzivita — ho už testuje so sériovou karosériou a so svetlometmi a svetlometmi, s ktorými o pár mesiacov opustí výrobnú linku, v továrni v Kolíne. , v Českej republike, ktorú od 1. januára 100% vlastní Toyota (predtým išlo o spoločný podnik s Groupe PSA, kde sa montovali aj Peugeot 108 a Citroën C1).
Základom Ayga bude – ako už bolo spomenuté vyššie – platforma GA-B, tá istá, akú používajú Yaris a Yaris Cross, a „čisto“ spaľovacie motory si majú zachovať v mene znižovania nákladov.
Využitím tejto platformy umožní nové mesto Toyoty spolu s Yarisom a Yarisom Cross ročnú produkciu v Európe 500-tisíc kusov modelov založených na platforme GA-B.
Podľa Toyoty to umožní posilniť „úspory z rozsahu potrebné na zaručenie kľúčového prvku dostupnosti, ktorý zákazníci segmentu A požadujú“.
Kedy príde?
Výroba novej Toyoty Aygo sa spustí krátko pred koncom roka, prvé kusy dorazia k európskym zákazníkom krátko potom.
