Lexus nemohol zmeškať výzvu Tokyo Hall. Koncept Lexus LS+ je prvým modelom značky venovaným autonómnej jazde a mal by prísť v roku 2020.
Značka vylepšuje integrovaný systém riadenia bezpečnosti svojich modelov implementáciou pokročilých technológií. Cieľ: Prispieť k svetu bez dopravných nehôd.
Základom technologického vývoja spoločnosti Lexus pre autonómne riadenie je auto, ktoré riadite a nechávate sa riadiť. Cieľom je aplikovať tieto technológie v prvej polovici 2020-tych rokov.
Koncept LS+
Elegantný, moderný a odvážny štýl spolu so všetkými najpokročilejšími technológiami značky pre autonómnu jazdu najlepšie definuje nový koncept Lexus LS+.
Okrem toho Concept predpokladá ďalšiu generáciu modelov značky s výraznou, veľkou mriežkou chladiča s výraznými zlepšeniami v oblasti chladenia a aerodynamického výkonu. Pozoruhodné sú aj detaily ako čiastočne laserom osvetlené zadné svetlá a elektronické bočné zrkadlá.
Najmodernejšie technológie s umelou inteligenciou
Prostredníctvom technológií autonómnej jazdy nazývaných „Teammate Highway“ a prítomných už v koncepte LS+ má Lexus v úmysle prispieť k svetu, v ktorom si môžeme užívať bezplatnú, bezpečnú a plynulú mobilitu.Rozpoznanie, hodnotenie a konanie sú založené na informáciách poskytovaných palubnými systémami v reakcii na skutočné dopravné podmienky. Technológia už umožňuje autonómne integrovať premávku, zmeny jazdných pruhov a vybočenia, okrem udržiavania vozidla v jazdnom pruhu a na vzdialenosť od ostatných áut.
Softvér konceptu Lexus LS+ sa môže prepojiť s dátovým centrom pre aktualizácie, čo umožňuje pridávanie nových funkcií. Umelá inteligencia zároveň zhromažďuje a ukladá všetky informácie vrátane údajov o cestách a okolitých oblastiach.
Špeciálne edície len pre Japonsko
Lexus tiež využil tokijský autosalón na predstavenie špeciálnej edície pripomínajúcej 10. výročie modelov „F“ aplikovaných na modely RC a GS, každý s 50 kusmi. Všetky sú vybavené vysokovýkonnými tlmičmi pre väčšiu stabilitu a tlmičom z titánovej zliatiny pre lepší zážitok z jazdy.
Na posilnenie športovej stránky tohto špeciálneho „F“ používajú vonkajšie komponenty CFRP (polyméry vystužené uhlíkovými vláknami) a panely sú v matnej šedej farbe. Špeciálny je aj interiér – farba symbolu „F“ je symbolická „Heat Blue“. Bohužiaľ, nebudú dostupné v Japonsku.