Poznáte výraz „ten príbeh urobil knihu“. No, príbeh Reason Automobile urobil knihu - zaujímavú alebo nie, to je už diskutabilné.
Nechystáme sa písať knihu, ale vychutnajme si náš špeciálny « TO NAJLEPŠIE Z DESAŤROČIA 2011-2020 » aby sme sa s vami podelili o náš príbeh.
Ako sa to celé začalo? Bolo to ťažké? Mali sme to všetko naplánované alebo to bola náhoda? Je veľa otázok, na ktoré vám nikdy neodpovieme. Doteraz.
Odpovedzme si na všetky tieto otázky a vráťme sa k niektorým momentom, ktoré poznačili Razão Automóvel, od nášho založenia až po súčasnosť. Prechádzame víťazstvami a tiež prehrami projektu, ktorý bez falošnej skromnosti vedie inovácie v oblasti automobilových informácií v Portugalsku.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Ale ako sa patrí, začnime od začiatku. V skutočnosti sa vráťme ešte trochu ďalej. Svet sa zmenil natoľko, že cítime potrebu dať do kontextu históriu Reason Automobile v čase.
Svet na začiatku minulého desaťročia
Razão Automóvel, založená v roku 2012, sa zrodila počas boomu blogosféry a sociálnych sietí. Súčasne sa začali drasticky meniť aj spotrebiteľské návyky «internetu».
Bolo to v tom čase, keď mobilné telefóny prestali byť „len“ prenosnými telefónmi a začali sa považovať za skutočné spotrebiteľské terminály pre obsah a zábavu. Odvtedy sa veľkosť obrazovky a výpočtový výkon nikdy neprestali zvyšovať.
Mobilné telefóny stratili kľúče a my sme získali svet príležitostí.
Toto všetko sa dialo online
Pamätáte si Farmville? Viem, mám pocit, že to bolo v inom živote. Ale ak si pamätáte, deti a dospelí boli závislí na tejto hre. Zrazu boli noci miliónov rodín rozdelené medzi pestovanie mrkvy a telenovely.
Vtedy to bolo veľmi zvláštne. Ale dnes už nikomu nepripadá zvláštne, že sme vždy spojení. Od 9 do 90 rokov, zrazu boli všetci online... vždy! A bolo to tiež v tomto čase – koncom roka 2010 a začiatkom roku 2011 –, keď sa štyria priatelia začali pozerať na túto realitu ako na príležitosť. Ich mená? Tiago Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa a Vasco Pais.
V rovnakom čase sa denne objavovali tisíce ďalších blogov. Dokonca aj náš.
naša príležitosť
Milióny ľudí boli online a pre tých, ktorí mali radi autá alebo hľadali svoje ďalšie auto, nebola žiadna ponuka. Nedávalo nám to zmysel. A malá ponuka, ktorá existovala v portugalčine, bola sústredená na webových stránkach časopisov a nemala žiadnu autonómiu.Medzinárodné webové stránky boli pre nás cenné, no naďalej chýbala taká dôležitá korešpondencia s národným trhom. Vtedy sme sa rozhodli tento priestor vyplniť.
V tejto chvíli by bolo príliš optimistické povedať, že sme mali „nápad“. V najlepšom prípade sme diagnostikovali „potrebu“. Potreba, ktorá ešte nemala identitu, meno ani štruktúru, no znepokojovala nás.
Prvé stretnutia „veci“
Ak si predstavujete veľmi prepracované rokovanie v kancelárii s grafikou a excelovými listami, zabudnite na to. Vymeňte tieto prvky za esplanádu, nejakú cisársku a dobrú náladu.
Práve v tejto súvislosti sme prvýkrát hovorili o možnosti založenia Razão Automóvel – ktorý v tom čase ešte nemal ani názov. Keď sa teraz pozrieme späť na študentov práva, manažmentu a dizajnu, môžeme povedať, že sme v pláne, ktorý sme načrtli pre náš redakčný projekt, nijako nepoškodili.
V tom čase sme sa rozhodli, že pôjde o 100% digitálny projekt, ktorý bude založený na sociálnych sieťach a ktorého ústredným prvkom bude webová stránka. Vieme, že tento vzorec sa dnes zdá byť samozrejmý, ale verím, že sa nedopustíme žiadnej nespravodlivosti, ak povieme, že sme boli medzi prvými v Portugalsku, ktorí uvažovali o digitále holistickým spôsobom.
Nakoniec, v júli 2011, po mnohých stretnutiach – už spomenutých vyššie – sa prvýkrát objavil názov Razão Automóvel. V súťaži bolo veľa mien, ale vyhrala „Reason Automobile“.
Náš "malý" veľký problém
V tomto bode bolo zvládnutie nástrojov, ktoré sme mali k dispozícii – z ktorých niektoré boli úplne nové – obrovskou výzvou. Ako môžete vidieť z nášho akademického prostredia, nikto skutočne neovládal programovanie alebo správu sociálnych médií.Bol to Tiago Luís, spoluzakladateľ Razão Automóvel a nedávno vyštudoval manažment, ktorý sa chopil iniciatívy a pokúsil sa pochopiť, ako sa programuje webová stránka. O niekoľko riadkov kódu neskôr sa objavila naša prvá webová stránka. Bolo to hrozné – to je pravda, James, musíme priznať... – ale boli sme na to hrdí.
Zatiaľ čo sa Tiago Luís snažil udržať Razão Automóvel online, Diogo Teixeira a ja sme sa snažili nájsť dôvody záujmu ľudí, aby nás navštívili.
Len čo sa tieto dva predpoklady minimálne naplnili, Vasco Pais začal vyvíjať dizajn značky Razão Automóvel. Za menej ako nič sme prešli od loga, ktoré akoby navrhovalo päťročné dieťa, k obrázku, ktorý si dnes zaslúži rešpekt každého.
Ďalší krok Automotive Reason
Na naše prekvapenie, pár mesiacov po inaugurácii webovej stránky, Razão Automóvel rástol šialeným tempom.
Každý deň prišli na web stovky nových čitateľov a tisíce ľudí sa rozhodli odoberať našu hlavnú sociálnu sieť: Facebook. Kvalita našich správ bola uspokojivá a príbehy, ktoré sme uverejnili, sa začali stávať „virálnymi“ – pojem, ktorý sa zrodil až v roku 2009.
Vtedy sme si uvedomili, že „recept“ Automobilového rozumu bol správny. Bolo otázkou času, kedy sa zo stoviek čitateľov dostaneme k tisíckam a z tisícok čitateľov k miliónom.
prvá cestná skúška
Už s veľmi slušným publikom na našej webovej stránke, ktorú sme si podmanili za niečo vyše roka, sa začali objavovať prvé pozvánky na testy. Zdôvodnenie Automobile bol oficiálne na „radare“ automobilových značiek.
Bol to dvojitý dôvod na párty. Jednak preto, že sme konečne mohli otestovať auto, jednak preto, že to bola Toyota GT86. Auto sme mali tri dni a tri dni nemala úbohá Toyota GT86 oddychu.
Moment, ktorý sme využili na to, aby sme „svetu“ ukázali, z čoho pochádzame. Išli sme na Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP), odfotili sme sa a naplnili naše nástupištia všetkým, čo sme v tých časoch vyrábali. výsledok? Bol to úspech a bol to aj prvý z mnohých stoviek testov.
Odvtedy začali prichádzať pozvánky. Testy, medzinárodné prezentácie, exkluzívne novinky a samozrejme stále viac ľudí sleduje našu prácu.
Všetko premyslené. všetko štruktúrované
O niečo viac ako rok po spustení Razão Automóvel sme začali plánovať ďalšie kroky nášho projektu. Jedným z tajomstiev nášho úspechu bolo práve toto: vždy sme všetko robili profesionálne.
Obrázok, ktorý je zvýraznený, je z roku 2013, ale mohol byť z roku 2020. V tom čase bola naša veľkosť malá, ale naše držanie tela a ambície nie. Finančné alebo technické obmedzenia nikdy neospravedlňujú, aby sme nepremietali to, čím sme chceli byť.
Bolo veľa hlasov, ktoré nás odrádzali, ale hlasy, ktoré verili, kričali hlasnejšie. Boli sme si úplne istí, že ak bude Razão Automóvel naďalej rásť tak, ako rástol, jedného dňa by mohol byť udržateľným prostriedkom komunikácie – a to v čase, keď 100 % online publikácií bolo stále vzácnych.
Bol to snáď najväčší dôkaz „sebalásky“ a sebavedomia v našom živote. Naozaj sme verili, že Automobilový dôvod bude taký, aký je dnes. To samo osebe by nás mohlo oprávniť pracovať od 9:00 do 18:00 v našich zamestnaniach a v zostávajúcich hodinách stále nachádzame silu presadzovať automobilový dôvod.
tri intenzívne roky
V tom čase boli jediným zdrojom príjmov pre Ledger Automobile reklamy Google a samozrejme... naša peňaženka. Veľmi obmedzené prostriedky, čo nás prinútilo kompenzovať náš redakčný projekt jediným, čo sa za peniaze kúpiť nedalo: kreativitou a nasadením.
Len za tri roky nás na Facebooku sledovalo viac ako 50 tisíc ľudí a každý mesiac sme vygenerovali státisíce zobrazení stránky. Vždy sme venovali pozornosť medzinárodným trendom a osvedčeným postupom a ako prví sme vyvinuli 100% responzívnu webovú stránku o automobiloch. Práve v týchto malých úspechoch by sme hľadali povzbudenie, aby sme pokračovali.
Všade okolo nás vyzeralo všetko rovnako, až na Automobilový dôvod. V dôsledku tohto rozdielu a odvahy sa nám za tri roky podarilo dobyť našu najväčšiu devízu: dôveru v automobilový sektor a obdiv našich kolegov.
Naše prvé tri roky boli také, ale veci sa len začali. Budeme pokračovať o týždeň?