Po najvzácnejších autách a modeloch s najlepším „chrápaním“ sa k svojim športovým autám s najlepším zadným krídlom pridalo aj Porsche.
„Aerodynamika je pre tých, ktorí nevedia, ako stavať motory,“ povedal Enzo Ferrari, ikonický zakladateľ talianskej značky. Uplynuli roky a pravdou je, že aerodynamika sa stala určujúcim faktorom, či už v súťažiach, alebo v produkčnom športe: všetko sa počíta, aby ste získali tie ďalšie stotiny sekundy.POZRI TIEŽ: Obetovali Porsche Panamera... všetko pre dobrú vec
V tomto ohľade pri vývoji športového vozidla naberá zadné krídlo/spoiler obrovský význam, ale nezáleží len na účinnosti: estetická zložka má veľký význam.
Na základe týchto dvoch kritérií Porsche vybralo päť najúspešnejších modelov vo svojej histórii:
Zoznam začína práve od nedávneho Porsche Cayman GT4 , ktorý má aerodynamický koeficient (Cx) 0,32. Na štvrtom mieste nájdeme 959 (Cx 0,31), model, ktorý bol v tom čase považovaný za „najrýchlejšie sériovo vyrábané auto na planéte“.
Na treťom mieste je „stará škola“ 911 RS 2.7 (Cx 0,40), po ktorom nasleduje nový Panamera Turbo (Cx 0,29). Najvyššie umiestnenie na stupňoch víťazov bolo udelené 935 Moby Dick (Box 0,36), ľahké športové auto s karosériou zo sklenených vlákien, založené na 911.
Súhlasíte s týmto zoznamom? Napíšte nám svoj názor na našej facebookovej stránke.