Spustený v roku 2017, Jeep Compass práve prešiel dôležitou aktualizáciou, ktorá mu dáva okrem iného aj technologickejšie argumenty, ako napríklad systém semi-autonómneho riadenia (Level 2) a kompletne prepracovaný interiér.
Vynovený Compass, ktorý sa vyrába v talianskom Melfi, je prvým Jeepom predstaveným v Európe so skupinou Stellantis.
Na „starom kontinente“ už Compass predstavuje viac ako 40 % predajov Jeepu, pričom každý štvrtý predaný Compass je plug-in hybrid, technológia, ktorá je (samozrejme) prítomná aj v tejto hĺbkovej modernizácii modelu. .
V skutočnosti je rad motorov Compass okrem plug-in hybridov aj naďalej vybavený benzínovými a naftovými motormi, pričom všetky spĺňajú predpisy Euro 6D Final.
Na diesel sa nezabudlo
V kapitole Diesel nájdeme aktualizovanú verziu 1.6 Multijet II, ktorá je teraz schopná ponúknuť výkon 130 k (pri 3750 ot./min.) a maximálny krútiaci moment 320 Nm (pri 1500 ot./min.). Hovoríme o zvýšení výkonu o 10 k oproti naftovému motoru 1,6 z predchádzajúceho modelu, čo sa premieta aj do o 10 % nižšej spotreby a nižších emisií CO2 (o 11 g/km menej v cykle WLTP).
Benzínový rad už obsahuje štvorvalcový motor 1,3 turbo GSE, ktorý je k dispozícii v dvoch výkonových stupňoch: 130 k a maximálny krútiaci moment 270 Nm so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou; alebo 150 k a 270 Nm s dvojspojkovou prevodovkou tiež so šiestimi rýchlosťami. Spoločným znakom týchto dvoch verzií je fakt, že výkon sa posiela výlučne na prednú nápravu.
Stavte na elektrifikáciu
Na druhej strane, plug-in hybridná ponuka je založená na štvorvalcovom benzínovom motore 1,3 turbo spojený s elektromotorom (s výkonom 60 k a 250 Nm) uloženým na zadnej náprave a batériou s kapacitou 11,4 kWh.
Existujú dve verzie 4x — ako sa nazývajú všetky modely 4×4 s hybridnými motormi — modelu Compass s výkonom 190 k alebo 240 k (vždy s krútiacim momentom 270 Nm) a šesťstupňovou automatickou prevodovkou.
Jeep pri týchto elektrifikovaných verziách sľubuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h okolo 7,5 s (v závislosti od verzie) a maximálnu rýchlosť 200 km/h v hybridnom režime a 130 km/h v elektrickom.
Elektrický dojazd sa pohybuje medzi 47 a 49 km, v závislosti od zvolenej verzie, s emisiami CO2 medzi 44 g/km a 47 g/km, podľa cyklu WLTP.
Interiér prešiel revolúciou
Zmeny v exteriéri Compassu sú celkom decentné, to sa však nedá povedať o kabíne, ktorá prešla skutočnou revolúciou.
Jednou z najpozoruhodnejších inovácií je nový prispôsobiteľný digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou 10,25“ a nový informačno-zábavný systém Uconnect 5, ktorý je dostupný na 8,4“ alebo 10,1“ dotykovej obrazovke.
Okrem bezdrôtovej integrácie so systémami Apple CarPlay a Android Auto, čo je funkcia, ktorá je štandardne dostupná vo všetkých verziách, Uconnect 5 ponúka aj integráciu s Amazon Alexa prostredníctvom rozhrania „Home to Car“, ktoré ponúka „Moja aplikácia“ Uconnect“.
Medzi ďalšie zaujímavosti patrí navigácia TomTom s rozpoznávaním hlasu a aktualizáciou premávky v reálnom čase (s aktualizáciou máp na diaľku) a bezdrôtová nabíjacia základňa pre smartfóny (štandardne od úrovne zemepisnej dĺžky).
poloautonómna jazda
V kapitole bezpečnosti sa vynovený Compass prezentuje aj novými argumentmi, keďže teraz už ako štandard sprístupňuje systémy prevencie čelnej kolúzie a varovania pred prejazdom jazdného pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek, upozornenie na ospalosť vodiča a automatické núdzové brzdenie s rozpoznávaním chodcov a cyklistov.Okrem toho je to prvý Jeep v Európe, ktorý ponúka asistenciu pri jazde po diaľnici, inými slovami, poloautonómny systém riadenia — úroveň 2 na stupnici autonómneho riadenia — ktorý kombinuje adaptívny tempomat so systémom údržby v strede. jazdného pruhu. Táto funkcia však bude dostupná až v druhej polovici roka ako voliteľná výbava.
Päť úrovní výbavy
Nový rad Compass pozostáva z piatich úrovní výbavy — Sport, Longitude, Limited, S a Trailhawk — a z novej špeciálnej série 80th Anniversary, špeciálnej uvádzacej verzie.
Prístup k rade Compass je cez úroveň výbavy Sport, ktorá obsahuje 16” kolesá, 8,4” informačno-zábavný systém, Full LED svetlomety a zadné parkovacie senzory.
Digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou 10,25“ a nová stredová obrazovka s uhlopriečkou 10,1“ sú štandardom od úrovne výbavy Limited, ktorá pridáva aj 18“ kolesá a parkovacie senzory (vpredu a vzadu) s funkciou automatického parkovania.
Ako vždy, úroveň Trailhawk slúži na identifikáciu tých „najzlých ciest“ návrhu Compassu, ponúka vyššie terénne uhly, väčšiu svetlú výšku, prepracované odpruženie a systém kontroly trakcie s piatimi režimami vrátane „Rock“, ktorý je špecifický pre túto verziu.
Špeciálna séria k 80. výročiu
Komerčný debut Jeepu Compass v Európe bude špeciálna séria 80th Anniversary, pamätná edícia, ktorá vyniká svojimi 18-palcovými šedými diskami a exkluzívnymi emblémami.
Šedú povrchovú úpravu, ktorá zdobí ráfiky, nájdete aj na prednej maske chladiča, strešných lyžinách a krytoch zrkadiel a ladí s lesklými čiernymi vložkami, ktoré zdobia spodné panely, blatníky, strechu a lišty svetlometov.
Kedy príde?
Vynovený Jeep Compass dorazí k predajcom značky v Portugalsku od budúceho mája, no ceny zatiaľ nie sú známe.