Šesťvalcový boxer s atmosférickým plnením, šesťstupňová manuálna prevodovka. Nemusíte nič viac hovoriť, aby ste sa odovzdali novým Porsche 718 Cayman GT4 a 718 Spyder.
Nová dvojica športových áut zo Stuttgartu nikdy nebola taká výkonná a taká rýchla a nikdy medzi sebou nezdieľali toľko vecí – mechaniku a podvozok – ako teraz.
Motor nie je rovnaký ako 911 GT3
Vrcholom je samozrejme motor a – prekvapenie – napriek tomu, že ide o atmosférický šesťvalec typu boxer s objemom 4,0 l, nie je to motor 911 GT3, ako sa hovorilo. Je to 100% nová jednotka odvodená z rovnakej rodiny motorov ako 911 Carrera, nie z rodiny motorov používanej v 911 GT a Cup.
Čísla však nesklamú. Nové 718 Cayman GT4 a 718 Spyder sa nabíjajú 420 k pri 7600 ot./min a 420 Nm medzi 5000 ot./min a 6800 ot./min. , prírastky 35 k a 45 k v porovnaní s predchodcami Cayman GT4 a Boxster Spyder.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Nový šesťvalec boxer 4.0 má len obmedzovač pri 8000 otáčkach za minútu a hoci vyniká hlasitosťou, lineárnosťou podania a okamžitou odozvou, nezabudol ani na efektivitu, či emisné normy — prítomný je filter pevných častíc, resp. pri čiastočnom zaťažení môže „vypnúť“ jeden z blokov valcov.
S priamym vstrekovaním je to zároveň prvý motor schopný vysokých otáčok pomocou piezo vstrekovačov, kľuková skriňa je suchého typu, má variabilný systém nasávania.
K boxeru je pripojená manuálna šesťstupňová manuálna prevodovka, schopná hodiť 1420 kg (DIN) od oboch 718 do na 100 km/h za 4,4 s, na 160 km/h za 9,0 s a na 200 km/h za 13,8 s . Líšia sa len maximálnou rýchlosťou, pričom 718 Cayman GT4 dosahuje 304 km/h a 718 Spyder 301 km/h.
Viac prítlaku bez ovplyvnenia odporu
Upravená aerodynamika modelu 718 Cayman GT4 umožnila výrazne zvýšiť jeho účinnosť dosiahnutím zvýšiť hodnotu prítlaku o 50% , avšak bez poškodenia aerodynamického odporu.
K tejto vynikajúcej aerodynamickej účinnosti prispieva nový zadný difúzor – samotný predstavuje asi 30 % celkového prítlaku – a nové zadné krídlo, ktoré vytvára o 20 % väčší prítlak v porovnaní s jeho predchodcom – o 12 kg viac pri rýchlosti 200 km/h –; vpredu, čo prispieva k aerodynamickej rovnováhe, vidíme nový a väčší spojler a tiež prítomnosť „vzduchových clôn“ alebo vzduchových clôn, ktoré optimalizujú prúdenie vzduchu prechádzajúceho cez predné kolesá.
718 Spyder sa vyznačuje absenciou zadného krídla kupé, ale má výsuvné krídlo, ktoré sa dvíha z rýchlosti 120 km/h – je to však prvý Spyder schopný generovať prítlak na zadnú nápravu.
pripravený na okruhy
Po prvýkrát ťaží 718 Spyder z rovnakého podvozku ako 718 Cayman GT4 – a aký podvozok…
Použitie guľových čapov na oboch nápravách ponúka tuhšie a priame spojenie medzi podvozkom a karosériou, čím sa zvyšuje dynamická presnosť. Štandardne je vybavený PASM (Porsche Active Suspension Management), svetlá výška je znížená o 30 mm a prichádza s PTV (Porsche Torque Vectoring) alebo vektorovaním krútiaceho momentu s mechanickou uzávierkou diferenciálu.
Na zastavenie dvojice športových áut sú vybavené perforovanými a ventilovanými kotúčmi s priemerom 380 mm, s monoblokovými hliníkovými strmeňmi so šiestimi piestami vpredu a štyrmi piestami vzadu.
Tí, ktorí hľadajú väčší výkon od brzdového systému, sa môžu rozhodnúť pre karbón-keramické (PCCB) kotúče, ktoré sú stále väčšie – 410 mm vpredu a 390 mm vzadu – ale ľahšie o približne 50 % v porovnaní s oceľou.
Obidve sú tiež vybavené vysokovýkonnými pneumatikami špecifikácie Porsche — 245/35 ZR 20 pri 8,5 J x 20 vpredu a 295/30 ZR 20 pri 11 J x 20 vzadu — a to všetko je väčší výkon, efektívnejšia aerodynamika alebo schopný podvozok, výsledkom je o viac ako 10″ rýchlejší čas v „zelenom pekle“ pre 718 Cayman GT4 v porovnaní s predchodcom.
Pre väčšiu ostrosť na trati ponúka 718 Cayman GT4 na želanie balík Clubsport, ktorý pridáva klietku proti prevráteniu (nalakovanú na čierno a priskrutkovanú ku karosérii za prednými sedadlami), šesťbodový pás vodiča – s dvoma verziami sedadla. popruhy ramenný popruh, jeden z nich kompatibilný so systémom HANS — hasiaci prístroj, predinštalácia pre Lap Trigger (meria časy na okruhy).
Kedy prísť?
Už dorazili, alebo ešte lepšie, sú k dispozícii na objednávku. Ceny Porsche 718 Cayman GT4 začínajú od 135 730 eur a 718 Spyder od 132 778 eur.