Spustený v roku 2017, Lexus LS , „almirála loď“ japonskej značky, bola cieľom obvyklého prestavby stredného veku, aby zostala konkurencieschopná v segmente, kde dominujú Nemci.
Navonok sa najväčšie inovácie objavujú vpredu, pričom Lexus LS má nové predné svetlomety a prepracovaný nárazník s chrómovými detailmi a nové prívody vzduchu. Obrovská „vretenová“ mriežka chladiča Lexus tiež zmenila farbu.
Pokiaľ ide o ďalšie estetické zmeny, týka sa to zadných svetiel s novým svetelným podpisom LED, povrchových úprav v klavírnej čiernej, nových 20-palcových kolies pre verziu F Sport a nových farieb karosérie.
A čo sa vo vnútri zmenilo?
Vo vnútri sa zmeny týkali aj detailov, prakticky zhrnutých prijatím novej 12,3” centrálnej obrazovky a skutočnosťou, že informačno-zábavný systém je kompatibilný so systémami SmartDeviceLink, Apple CarPlay a Android Auto.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
S touto aktualizáciou je k dispozícii aj s novým typom povrchovej úpravy „Nishijin & Haku“, ktorý kombinuje Nishijin brokát (prepletaný hodváb) s plechom. Lexus LS sa dočkal aj presunu ovládačov vyhrievania sedadiel a volantu na stredovú konzolu.
Pohodlie, najväčšia stávka Lexusu LS
Ako sme vám povedali, touto renováciou chcel Lexus zvýšiť úroveň komfortu, ktorý ponúka jeho vrchol ponuky. Takže pre začiatok, LS videl, že sedadlá dostali hlbšie prešívanie a nový (mäkší) poťah sedadiel.
Okrem toho má nový Lexus LS aj nové adaptívne odpruženie a bolo svedkom toho, že inžinieri zašli do extrému pri výmene otvoru vo vnútri uchytenia motora, a to všetko s cieľom optimalizovať tlmenie.
Aby sa znížila hladina hluku na palube LS, má teraz benzínový aj hybridný variant so systémami Active Noise Control a Engine Sound Enhancement. V prípade hybridu zašiel Lexus ešte ďalej a znížil maximálne otáčky motora pri rozbehu.
Apropo, v tejto verzii bola zvýšená aj asistencia batérie pri akcelerácii, to všetko má prispieť k zvýšeniu komfortu na palube.
Technológia na vzostupe
V rámci obnovy LS je na vzostupe aj technologická ponuka.
Spomedzi nich je hlavnou novinkou asistenčný jazdný systém Lexus Teammate (poloautonómna jazda) s umelou inteligenciou. Spočiatku bude k dispozícii v Japonsku, pričom to druhé bude môcť vykonávať úlohy, ako je udržiavanie LS v jeho jazdnom pruhu, udržiavanie bezpečnej vzdialenosti od vozidla vpredu, zmena jazdného pruhu a dokonca aj predbiehanie!
Lexus LS stále v oblasti stávky na technológiu autonómneho riadenia disponuje systémom Advanced Park, ktorý dokáže automaticky zaparkovať japonskú najvyššiu výbavu. Napokon, Lexus LS má aj výbavu ako automatické diaľkové svetlá či väčšie digitálne vnútorné zrkadlo.
Zatiaľ nie je známe, kedy vynovený Lexus LS dorazí do Portugalska ani koľko by tu mal stáť.