Oficiálne. Ford Electric sa obráti na MEB, rovnaký základ ako Volkswagen ID.3

Anonim

To, čo začalo ako partnerstvo pre vývoj úžitkových vozidiel a pick-upov medzi spoločnosťami Ford a Volkswagen, sa teraz rozšírilo na vývoj elektrických vozidiel a tiež na investíciu do Argo AI, spoločnosti, ktorá vyvíja systémy pre autonómne na vysokej úrovni. šoférovanie 4.

Potvrdený je aspoň jeden elektrický model s oválnym symbolom, o ďalších sa diskutuje. Nový model bude odvodený od MEB, matice komponentov Volkswagen venovanej elektrickým vozidlám, ktorej prvým potomkom bude ID.3, ktorý bude predstavený na nadchádzajúcom autosalóne vo Frankfurte začiatkom septembra.

Cieľom Fordu je predať 600 000 kusov svojho nového elektrického vozidla počas šiestich rokov, počnúc rokom 2023 — Bude sa vyvíjať vo vývojovom centre Fordu v Köln-Merkenich v Nemecku, pričom Volkswagen bude dodávať diely a komponenty MEB (Modular Electric Toolkit).

Herbert Diess, generálny riaditeľ spoločnosti Volkswagen; Jim Hackett, generálny riaditeľ a prezident spoločnosti Ford
Herbert Diess, generálny riaditeľ Volkswagenu, a Jim Hackett, generálny riaditeľ a prezident Fordu

Výroba nového modelu bude prebiehať aj v Európe, pričom Ford prostredníctvom svojho prezidenta pre automobilovú oblasť Joea Hinrichsa odkazuje na potrebu prestavby jednej zo svojich tovární. Dohoda podpísaná s Volkswagenom je len ďalšou súčasťou celosvetovej investície spoločnosti Ford do elektrických vozidiel vo výške viac ako 10,2 miliardy eur.

MEB

Vývoj architektúry a komponentov MEB začal Volkswagen v roku 2016, čo zodpovedá investícii vyše šesť miliárd eur. MEB bude „chrbticou“ elektrickej budúcnosti nemeckého koncernu a očakáva sa, že v priebehu nasledujúceho desaťročia sa vyrobí 15 miliónov kusov, ktoré budú distribuovať Volkswagen, Audi, SEAT a Škoda.

Ford sa tak stáva prvým výrobcom, ktorý získal licenciu na MEB. Nemecký konštruktér už skôr prezradil, že bude k dispozícii licencia MEB pre iných konštruktérov, čo je zásadný krok na zaručenie objemov a úspor z rozsahu, aby bola investícia zisková, čo sa ukázalo pre odvetvie ako mimoriadne ťažké, ak nie nemožné, na tejto etape prechodu na elektrickú mobilitu.

Argo AI

Spoločnosť, ktorá sa venuje vývoju systémov autonómneho riadenia úrovne 4, sa práve po oznámení Fordu a Volkswagenu, výrobcov, s ktorými bude užšie spolupracovať, a to aj napriek otvoreným dverám pre ostatných, stala celosvetovo jednou z najdôležitejších.

Jim Hackett, generálny riaditeľ a prezident spoločnosti Ford; Bryan Salesky, generálny riaditeľ spoločnosti Argo AI, a Herbert Diess, generálny riaditeľ spoločnosti Volkswagen.
Jim Hackett, generálny riaditeľ a prezident spoločnosti Ford; Bryan Salesky, generálny riaditeľ spoločnosti Argo AI, a Herbert Diess, generálny riaditeľ spoločnosti Volkswagen.

Volkswagen investuje 2,3 miliardy eur, približne 1 miliardu eur v priamych investíciách, zvyšok bude pochádzať z integrácie vlastnej spoločnosti pre autonómne inteligentné riadenie (AID) a jej viac ako 200 zamestnancov. Investícia, ktorá nasleduje po predtým oznámenej spoločnosti Ford vo výške jednej miliardy eur – ocenenie Argo AI je teraz viac ako šesť miliárd eur.

Dohoda medzi Fordom a Volkswagenom z nich spraví rovnocenných držiteľov Argo AI – založeného bývalými zamestnancami Uber Technologies a Waymo – a obaja budú hlavnými investormi spoločnosti, ktorí budú mať jej značnú časť.

prihlásiť sa ku odberu noviniek

AID sa tak stane novou európskou centrálou Argo AI so sídlom v nemeckom Mníchove. Vďaka tejto integrácii vzrastie počet zamestnancov Argo AI z 500 na viac ako 700 na celom svete.

Čítaj viac