S elektrifikáciou „na dennom poriadku“ sa BMW rozhodlo posilniť svoj rad plug-in hybridov o nový BMW 320e a 520e , ktoré sa pripájajú k už známym 330e a 530e.
Povzbudzuje ich benzínový štvorvalec s objemom 2,0 l a výkonom 163 k, ktorý je spojený s elektromotorom, ktorý umožňuje maximálny kombinovaný výkon 204 k pri krútiacom momente pevne stanovenom na 350 Nm.
S pohonom zadných alebo všetkých kolies majú BMW 320e a 520e vždy automatickú osemstupňovú prevodovku. Čo sa týka karosérií, oba modely budú dostupné vo formáte sedan a minivan (v BMW aka Touring).
Ekonomický, ale rýchly
V limuzíne 320e s pohonom zadných kolies dosiahne rýchlosť 100 km/h za 7,6 s (320e Touring za 7,9 s) a maximálna rýchlosť je pevne stanovená na 225 km/h (220 km/h v dodávke). Na druhej strane 320e xDrive Touring zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,2 s a dosiahne 219 km/h.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Pokiaľ ide o 520e, vo formáte sedan trvá na 100 km/h 7,9 s (dodávka to zvládne za 8,2 s) a maximálna rýchlosť je nastavená na 225 km/h, respektíve 218 km/h. Oba sú schopné dosiahnuť rýchlosť 140 km/h v 100% elektrickom režime, 320e aj 520e nemajú v tomto režime až tak rozdielnu autonómiu.
Sedan 320e propaguje elektrický dojazd medzi 48 až 57 km (cyklus WLTP); do 320e Touring medzi 46 a 54 km; sedan 520e medzi 41 a 55 km a 520e Touring medzi 45 a 51 km. Spoločné pre všetky je použitie 12 kWh (34 Ah) batérie, ktorú je možné nabiť až na 3,7 kW, čo si vyžaduje 3,6 hodiny na úplné nabitie (2,6 hodiny, ak chcete prejsť z 0 na 80 %).
Batéria umiestnená pod zadnými sedadlami nakoniec „fakturuje“ kapacitu batožinového priestoru, ktorá je nižšia ako u ostatných nehybridných radov 3 a 5. Takto má sedan 320e batožinový priestor s objemom 375 litrov, zatiaľ čo sedan 520e ponúka 410 litrov. Dodávky, 320e Touring a 520e Touring, majú 410 litrov a 430 litrov.
S uvedením na trh naplánovaným na marec sú ceny nových BMW 320e a 520e zatiaľ neznámou veličinou.