Rovnako ako mnohé iné značky, ani BMW neotriaslo zrušením autosalónu v Ženeve a rozhodlo sa dodržať harmonogram jeho uvedenia, aj keď k žiadnemu predstaveniu nedošlo. Preto, a ako bolo naplánované, sa dnes rozhodla odhaliť BMW Concept i4.
Podľa BMW nový prototyp počíta s veľkou časťou BMW i4, ktoré príde budúci rok, a pravdou je, že ak vezmeme do úvahy typické „excesy“ koncepčných áut, BMW Concept i4 už vyzerá dosť blízko k sériovému modelu.
Mimochodom, BMW tvrdí, že mnohé z estetických detailov prítomných v prototype využije nielen i4, ale aj elektrická budúcnosť BMW. O aké detaily ide? Zoznámte sa s nimi v nasledujúcich riadkoch.
Vonkajšok…
Pri pohľade zvonku si nemožno nevšimnúť obrovskú „dvojitú obličku“, riešenie, ktoré vyzerá, že sa nebude obmedzovať len na BMW so spaľovacím motorom.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Avšak zatiaľ čo na modeloch so spaľovacími motormi dvojitá ľadvinová mriežka preberá chladiace funkcie, na Concept i4 (a s najväčšou pravdepodobnosťou na i4) je uzavretá – kvôli aerodynamike – namiesto toho obsahuje sériu senzorov.
BMW Concept i4
Aj zvonku sú kolesá špeciálne navrhnuté tak, aby znížili aerodynamický odpor, rôzne detaily v modrej farbe (už stála v BMW i, elektrifikovaných modeloch značky ako i3 alebo i8) a zadný difúzor.
…a interiér Concept i4
Čo sa týka interiéru BMW Concept i4, nemecká značka vsadila na jednoduchosť a minimalizmus,
Najväčším vrcholom musí byť obrovský zakrivený panel (neprekvapivo nazývaný „Curved Display“), ktorý zároveň slúži ako prístrojový panel a obrazovka informačného systému.
Podľa BMW bude „Curved Display“ použitý nielen na i4, ale aj na sériovej verzii iNEXT (ktorá to, napodiv, odhalila už v teaseri), a už má najnovšiu generáciu informačno-zábavný systém od BMW.
Aby sme pomohli eliminovať fyzické príkazy, „zakrivený displej“ teraz obsahuje niekoľko, vrátane klimatizácie. Napokon, ďalším z vrcholov tohto zakriveného panelu sú „režimy skúseností“ („Core“, „Sport“ a „Efficient“), ktoré ovplyvňujú všetko od informácií na obrazovkách až po okolité osvetlenie.
Čísla BMW Concept i4
Zaujímavé je, že na rozdiel od toho, čo je často zvykom, BMW už prezradilo niekoľko technických údajov nového i4, údaje, ktoré sa evidentne týkajú Concept i4.
Vybavený piatou generáciou systému eDrive od BMW, Concept i4 má maximálny výkon 530 koní (390 kW). Napájanie elektromotora je batéria s kapacitou cca 80 kWh s kapacitou, ktorá podľa nemeckej značky váži „iba“ 550 kg.
Vďaka tomu sa BMW Concept i4 hlási autonómia do 600 km v cykle WLTP. Čo sa týka výkonu, zrýchlenie z 0 na 100 km/h prebehne za približne 4 sekundy a avizovaná maximálna rýchlosť je vyššia ako 200 km/h.
