Počas Renault Talk #1, digitálnej tlačovej konferencie, na ktorej Luca de Meo (CEO skupiny Renault) a niekoľko zodpovedných za značku predstavili svoju víziu značky pod rúškom plánu Renaulution, prvé ukážky budúcnosti boli prepustení Renault Mégane E-Tech Electric.
Ak sa trochu vrátime v čase, v októbri minulého roka sme spoznali Mégane eVision, prototyp 100% elektrického crossoveru, ktorý predpokladal sériový model a ktorý objavíme koncom tohto roka (2021), ktorý bude začneme predávať v roku 2022. Teraz máme názov: Renault Mégane E-Tech Electric.
Uvoľnil sa obrázok exteriéru, na ktorom môžeme vidieť zadnú časť, a ďalšie dve časti interiéru, ktoré predstavil Gilles Vidal, riaditeľ dizajnu značky Renault, spolu s novým logom značky, ktoré nový model tiež obsahuje.
Mégane eVision, predstavený v roku 2020, ktorý príde na trh ako Mégane E-Tech Electric
Na zadnom obrázku je možné vidieť označenie modelu a tiež zadnú optiku, kde je jasná inšpirácia prototypom Mégane eVision, s LED pásom tiahnucim sa po celej šírke zadnej časti, prerušený len novým logom značky. Vidno, že podobne ako napríklad pri Cliu bude mať výrazné zadné ramená.
Obrázky interiéru vám umožňujú vidieť časť vertikálnej obrazovky informačno-zábavného systému s radom tlačidiel na základni a pod nimi priestorom pre smartfón. Vidíme aj výduchy ventilácie pre cestujúcich a časť stredovej konzoly s niekoľkými odkladacími priestormi a lakťovou opierkou s kontrastným žltým prešívaním.
Pozoruhodný je aj štruktúrovaný vzhľad interiéru s dobre definovanými, presnými líniami, s tenkými LED pásikmi (v žltej farbe) pre ambientné osvetlenie.
Na druhom obrázku čiastočne vidíme nový digitálny prístrojový panel, oddelený od obrazovky informačného systému tým, čo sa zdá byť, predpokladáme, miestom pre typický kľúč karty Renault.
Gilles Vidal vyzdvihuje budúcnosť interiérov Renaultu s high-tech systémami a najmodernejšími obrazovkami, väčším priestorom pre pasažierov a väčším počtom odkladacích priestorov a z hľadiska vzhľadu novými líniami, priestormi a materiálmi, ktoré túto novú kapitolu obsiahnu. elektrifikovaný v histórii Renaultu.
iba elektrický
O budúcom Mégane E-Tech Electric už vieme, ako už názov napovedá, že bude elektrický. Bude to prvý Renault, ktorý bude založený na novej špecifickej platforme Aliancie pre elektriku, CMF-EV, ktorú sme videli už skôr na Nissane Ariya, takže tento nový model nebude mať iný motor ako 100% elektrický.
Ako sme videli v iných električkách so špecifickými platformami a dokonca aj s kompaktnými rozmermi – mala by byť kratšia ako súčasný Mégane so spaľovacím motorom, no bude mať dlhší rázvor –, sľubuje vnútorné rozmery hodné vyššieho segmentu, ekvivalentné najväčší Talizman. Veľký rozdiel bude v celkovej výške, ktorá by mala byť nad 1,5 m, čo jej dáva prívlastok crossover.
Keď sme sa stretli s prototypom Mégane eVision, Renault sľuboval 450 km autonómie pre ultratenkú batériu (výška 11 cm) 60 kWh, ale Luca de Meo v tom čase povedal, že existuje potenciál pre verzie s ešte väčšou autonómiou.
Prototyp bol vybavený motorom vpredu (pohon predných kolies) s výkonom 218 k a 300 Nm, čo sa premietlo do menej ako 8,0 s z 0 na 100 km/h pri hmotnosti 1650 kg — ešte sa uvidí, či nový Mégane E-Tech Electric bude mať k nemu ekvivalentné čísla.