Po tom, čo Mercedes-Benz oznámil svoj vstup do Formuly E na úkor DTM, Porsche nasledovalo jeho kroky s podobným oznámením. To potvrdzuje tohtoročné opustenie Porsche v kategórii LMP1 na WEC (World Endurance Championship). Mercedes-Benz aj Porsche vstúpia do Formuly E v roku 2019.
Rozhodnutie znamená predčasný koniec kariéry Porsche 919 Hybrid. Prototyp, debutovaný v roku 2014, vyhral štyri prvenstvá vo svojich osnovách, dva pre výrobcov a dva pre jazdcov, v sezónach 2015 a 2016. A je veľká šanca, že tento výkon zopakuje aj tento rok a bude viesť oba šampionáty.
Toto rozhodnutie Porsche je súčasťou širšieho programu – Porsche Strategy 2025 –, v rámci ktorého bude nemecká značka intenzívne investovať do elektrických vozidiel, počnúc misiou E v roku 2020.
Michael Steiner, člen výkonnej rady pre výskum a vývoj v Porsche AG.Vstup do Formuly E a dosiahnutie úspechu v tejto kategórii je logickým výsledkom našej misie E. Rastúca sloboda pre vlastný technologický vývoj robí Formulu E pre nás príťažlivou. [...] Pre nás je Formula E dokonalým konkurenčným prostredím na podporu vývoja vysokovýkonných vozidiel v oblastiach, ako je ochrana životného prostredia, efektívnosť a udržateľnosť.
Koniec LMP1 neznamená opustenie WEC. V roku 2018 Porsche zintenzívni svoju prítomnosť v kategórii GT s modelom 911 RSR, ktorý rozdelí štruktúru pridelenú LMP1 nielen vo WEC, ale aj v pretekoch 24 hodín Le Mans a v šampionáte IMSA WeatherTech SportsCar v USA. .
Toyota a WEC reagujú
Odchodom Porsche zostáva Toyota ako jediný účastník triedy LMP1. Japonská značka sa zaviazala zostať v tejto disciplíne do konca roka 2019, no vo svetle tohto nového vývoja prehodnocuje svoje pôvodné plány.
Bol to prezident Toyoty, Akio Toyoda, kto prišiel s prvými vyjadreniami o odchode nemeckého rivala.
Akio Toyoda, prezident spoločnosti ToyotaBolo nešťastné, keď som sa dopočul, že Porsche sa rozhodlo vypustiť kategóriu LMP1 WEC. Som veľmi smutný a sklamaný, že už budúci rok nemôžeme postaviť naše technológie proti tejto spoločnosti na rovnaké bojisko.
Ozval sa aj ACO (Automobile Club de l’Ouest), ktorý 24 hodín Le Mans organizuje, a lamentuje nad „unáhleným odchodom“ a „náhlým rozhodnutím“ Porsche v kategórii LMP1.
Podobné vyhlásenia urobila aj organizácia WEC, ktorá trvá na tom, že jej štatút nie je ohrozený. V roku 2018 sa bude naďalej konať svetový šampionát pre prototypových jazdcov – ktorý zahŕňa triedy LMP1 a LMP2 –, jazdcov GT a pre výrobcov.