24 hodín Le Mans. Jeden z najnáročnejších testov na svete. Muži a stroje sa tlačia na limit, kolo za kolom, kilometer za kilometrom. V nespútanom zhone na trati aj mimo nej, ktorá končí až vtedy, keď chronometer – bez akéhokoľvek zhonu – ukazuje 24 hodín.
Požiadavka, ktorá bola jasne zrejmá v tomto 85. ročníku pretekov 24 hodín Le Mans. Cieľovou páskou prešli len dve autá najvyššej kategórie (LMP1).
Zvyšok preteky opustil pre mechanické problémy. Nepríjemná situácia pre organizáciu pretekov, z ktorej sa už začínajú ozývať nesúhlasné hlasy ohľadom cesty (a zložitosti), ktorou sa autá uberajú.
Minulý rok uplynulo 23:56 minút dôkazov – alebo inými slovami, do konca zostávali menej ako 4 minúty –, keď sa Le Mans rozhodol vyžiadať si ďalšiu obeť.
Motor Toyoty TS050 #5, ktorá viedla preteky, v polovici cieľovej rovinky stíchol. V boxe Toyota nikto nechcel veriť tomu, čo sa deje. Le Mans je neúprosný.
Zapamätajte si moment v tomto videu:
Toyote víťazstvo uniklo len na 3:30 minúty. Dramatický moment, ktorý sa navždy vryje do pamäti všetkých fanúšikov pretekov.
Ale preteky trvajú 24 hodín (dvadsaťštyri hodín!)
Čítali ste dobre? 24 hodín. Ani viac, ani menej. 24 hodín Le Mans sa končí až vtedy, keď muž nesúci šachovnicovú vlajku energicky signalizuje koniec tohto „mučenia“ pre mužov a stroje.
Mučenie, ktorému sú mnohí vystavení len pre chuť slávy. Dôvod, ktorý stojí sám o sebe, nemyslíte?
Konečne sme sa dostali k príbehu, o ktorý sa s vami chcem podeliť. V roku 1983 si plynutie času neuvedomoval len chronometer. Motor Porsche 956 #3 pilotovaný Hurley Haywood, Al Holbert a Vern Schuppan bol tiež.
Majú autá aj dušu?
Valentino Rossi, žijúca motocyklová legenda stále v akcii – a pre mnohých najlepší jazdec všetkých čias (aj pre mňa) – verí, že motocykle majú dušu.
Valentino Rossi, 9x majster svetaMotorka nie je len kov. Myslím si, že motorky majú dušu, je to príliš krásny predmet na to, aby nemal dušu.
Neviem, či aj autá majú dušu, alebo sú to len neživé predmety. Ak však autá skutočne majú dušu, Porsche 956 #3, ktoré dostalo šachovnicovú vlajku s Vernom Schuppanom za volantom, je jedným z nich.
Rovnako ako športovec, ktorého v poslednom dychu nesie do cieľa skôr železná vôľa než sila svalov, ktoré už dávno povolili, aj Porsche 956 #3 sa zrejme snažilo dostať valce. jeho plochého šesťmotorového motora.len prestaň klopať po dokončení misie, pre ktorú sa narodil. Vyhrať.
Len čo Porsche 956 prešlo okolo šachovnicovej vlajky, modrý dym, ktorý vychádzal z výfuku, signalizoval jeho koniec (zvýraznený obrázok).
Ten moment si môžete pozrieť v tomto videu (minúta 2:22). Ale keby som bol tebou, pozrel si celé video, stojí to za to: