O autosalóne v Šanghaji 2021 sa stále hovorí. Tentoraz novinkou je Mercedes-Benz Maybach Triedy S a skutočnosť, že dostal najmenší motor vo svojej ponuke.
Nemecká špička, pôvodne uvedená len s motorom V12 (exkluzívne pre túto podznačku) a motorom V8, sa držala „módy“ downsizingu a dostala 3,0-litrový radový šesťvalec, ale len pre Číňanov. trhu.
Označený ako Mercedes-Maybach S 480, napriek tomu, že bol označený ako exkluzívny pre čínsky trh, niektorí tvrdia, že existuje možnosť dostať sa na iné trhy, ale ako S 450.
Dôvod tejto špecifickej verzie pre čínsky trh súvisí so zdaňovaním automobilov, ktoré tam existuje. Rovnako ako v Portugalsku, aj Čína zdaňuje objem motora a rozdiel v zdaňovaní medzi jednotlivými úrovňami je značný. Motor V8 Mercedes-Maybach Triedy S s objemom 4 000 cm3 je o krok vyšší ako v prípade tohto S 480, čo je menej ako 3 000 cm3, čo odôvodňuje možnosť voľby pre tento motor.
Pre Mercedes-Maybach je to spôsob, ako si udržať absolútnu dominanciu luxusného segmentu v Číne. Je to hlavný trh pre tento model s predajom v rozmedzí 8-9 000 kusov ročne, pričom zvyšok konkurencie — Rolls-Royce a Bentley — zostáva len na desiatkach alebo tesne nad 100 predaných kusov ročne.
Menej motora, rovnaký luxus
Pod kapotou Mercedesu-Maybach S 480 sa objavuje rovnaký radový šesťvalec, aký používa už Mercedes-Benz Triedy S-450. 500 Nm.
S náhonom na všetky kolesá S480 vidí, že jeho extra hmotnosť a rozmery v porovnaní s „bratom“ Mercedes-Benz ho brzdia na poli výkonu. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h sa tak dosiahne za 5,8 s (v porovnaní s 5,1 s pri S450), pričom maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h.
V oblasti luxusu a ponuky výbavy zostáva Mercedes-Maybach Trieda S naďalej referenciou, pričom „neobviňuje“ fakt, že má oveľa menší motor, než sa očakávalo.
Jediný Mercedes-Maybach Triedy S, ktorý je zatiaľ dostupný v Číne, stojí 1 458 000 renmimbi (alebo juanov), približne 186 268 eur.