Zdieľanú platformu s aktuálnou generáciou Range Rover Evoque Jaguar E-Pace ide o najkompaktnejšie SUV v ponuke britskej značky.
S dĺžkou 4,4 m, šírkou takmer 2,0 m a rázvorom okolo 2,7 m je Jaguar E-Pace zvnútra väčší, než by ste čakali.
O miesto pre pasažierov nie je núdza bez ohľadu na zvolené miesto a máme batožinový priestor s objemom 550 l. Vlastnosti, ku ktorým musíme pridať zaujímavý komfort odvaľovania, dynamické správanie v súlade s tými najlepšími v segmente a motory zodpovedajúce nárokom modelu s týmito vlastnosťami.
Toto bol náš verdikt:
Verzia, ktorú sme testovali v tomto videu, bola D180 S AWD. Inými slovami, mali sme k dispozícii Jaguar E-Pace s naftovým motorom 2,0 s výkonom 180 k s pohonom všetkých kolies a stupňom štandardnej výbavy. A základným stupňom výbavy nemám na mysli ošklbanú verziu komfortných prvkov.
Aj preto, že sa bavíme o jednotke, ktorá bez príplatkov stojí 62 000 eur a s príplatkami dosahuje 70 000 eur (viď technický list).
Aj keď už „základnejší“ Jaguar E-Pace obsahuje automatické predné svetlomety, stierače s dažďovým senzorom, vyhrievané spätné zrkadlá s antireflexnou úpravou, elektrické zberné a približovacie osvetlenie, systém kontroly tlaku v pneumatikách v štandarde., systém opravy pneumatík, dvojzónová automatická klimatizácia, analógový číselník s TFT displejom, informačno-zábavný systém Connect Pro Pack (ktorý zahŕňa aplikácie inControl, systém Touch Pro, navigáciu Pro, dynamické hlasové ovládanie, hlasové ovládanie), režimy jazdy, elektrická parkovacia brzda a iné.
Z dynamického hľadiska môžeme počítať s programom Jaguar Drive Control, ktorý zabezpečuje viac-menej športovú konfiguráciu v súlade s našimi želaniami.
Čo sa týka bezpečnostných systémov, vyzdvihujem núdzové brzdenie, rozpoznávanie dopravných značiek a asistenciu pri údržbe jazdného pruhu. Našťastie sa v zoznamoch štandardnej výbavy čoraz častejšie vyskytujú technológie.
