Porsche v spolupráci s ExxonMobil otestuje použitie syntetických palív v konkurencii a posúdi ich potenciálne uplatnenie v sériových modeloch.
Stuttgartská značka už potvrdila, že bude tieto e-palivá testovať – v pretekárskych podmienkach – počas nasledujúcich dvoch sezón Porsche Mobil 1 Supercup (2021 a 2022), súťaže monoznačiek Porsche, s opätovne použiteľným palivom, ktoré spája niekoľko pokročilé biopalivá, vyvinuté špeciálne na tento účel tímom zo spomínanej ropnej spoločnosti.
Prvé testy v laboratóriu sa ukázali ako veľmi sľubné, rovnako ako prvý test na okruhu Zandvoort v Holandsku, ktorý sa uskutočnil tento týždeň.
Údaje zozbierané počas tejto prvej sezóny Porsche Mobil 1 Supercup použijú tieto dve spoločnosti na vytvorenie druhej generácie syntetických pretekárskych palív už v roku 2022, pre druhú sezónu tohto pretekárskeho zážitku.
Obe spoločnosti vtedy dúfajú, že vyvinuli syntetické palivo vyrobené z vodíka a zachyteného oxidu uhličitého, čo by v prípade potvrdenia mohlo predstavovať zníženie emisií skleníkových plynov až o 85 % v porovnaní s tradičným palivom.
Andy Madden, viceprezident pre stratégiu, ExxonMobilNaša pokračujúca spolupráca na obnoviteľných palivách a e-palivách je kritickým krokom pri hodnotení technickej spôsobilosti a komerčnej životaschopnosti palív, ktoré môžu výrazne znížiť emisie.
Michael Steiner, zodpovedný za výskum a vývoj PorscheSpolupráca s ExxonMobil nám umožňuje testovať syntetické palivá v náročných podmienkach na pretekárskej dráhe. Ide o ďalší krok k tomu, aby sa z e-palív stala cenovo dostupná a menej vypúšťajúca náhrada skleníkových plynov v porovnaní s konvenčnými palivami.
Pamätajte, že tieto syntetické palivá budú dodávané z pilotného závodu Haru Oni v Čile, ktorý generuje vodík, ktorý sa potom kombinuje s oxidom uhličitým zachyteným z atmosféry na výrobu metanolu, ktorý sa zase premieňa na benzín. z licencovanej konverznej technológie. od spoločnosti ExxonMobil.
V prvej fáze sa do roku 2022 (vrátane) vyrobí približne 130 000 litrov syntetických palív, no tieto hodnoty budú v nasledujúcich rokoch výrazne stúpať.
Hoci záväzok Porsche k elektrickej mobilite je silnejší ako kedykoľvek predtým, syntetické palivá sa tiež objavujú – čoraz viac… – ako možné riešenie pre stuttgartskú značku, ktorá podľa slov Michaela Steinera verí, že „samotnou elektrinou nedokážeme napredovať dostatočne rýchlo“, samozrejme s odkazom na dosiahnutie cieľov uhlíkovej neutrality.
Oliver Blume, generálny riaditeľ Porsche, prirodzene zdieľa rovnakú víziu: „Elektrická mobilita je pre Porsche prioritou. Elektronické palivá pre automobily sú k tomu cenným doplnkom – ak sa vyrábajú na miestach po celom svete, kde je prebytok udržateľnej energie. Sú doplnkovým prvkom pre dekarbonizáciu. Jeho výhody sú založené na jednoduchosti aplikácie: e-palivá možno použiť v spaľovacích motoroch a plug-in hybridoch a môžu využívať existujúcu sieť čerpacích staníc.