Po (veľmi) dlhom čakaní sa to chystá C1 Learn & Drive Trophy a náš stroj je prakticky pripravený zaútočiť na zákruty a rovinky okruhu v Brage budúcu nedeľu 7. apríla.
Kým sme však tento týždeň dokončovali prípravy na to, aby náš malý Citroën C1 bol čo najrýchlejší v testoch, ktorým bude čeliť, nebolo prekvapením, že sme narazili na ďalší „útok“ Európskej komisie na auto (a v r. v tomto prípade najmä na rýchlosť) v mene údajného zvýšenia bezpečnosti cestnej premávky.
Zámerom je zaviesť od roku 2022 do áut, v ktorých jazdíme, 11 nových bezpečnostných systémov. Spomedzi nich je najkontroverznejší Inteligentný asistent rýchlosti ktorý by mal byť schopný automaticky obmedziť rýchlosť vozidla. Uvidí sa, či sa nám podarí vypnúť, alebo budeme mať opatrovateľku.
Keď už hovoríme o budúcnosti, bol to Smart, ktorý vďaka spoločnému podniku Daimler a Geely bude nielen naďalej existovať, ale bude vyhrávať modely. Mercedes-Benz zároveň oznámil, že elektrický kompakt bude vyrábať v továrňach, ktoré zostali prázdne po presťahovaní Smartu do Číny.
Ak sa však zdá, že budúcnosť Smartu je po príchode „ochrany kĺbov“ zabezpečená, to isté nemožno povedať o fanúšikoch s pohonom zadných kolies. Len tento týždeň priniesol potvrdenie toho, na čo sme všetci čakali, nové BMW radu 1 neprejde len na pohon predných kolies, ale opustí šesťvalcové motory, prijímanie „konvenčných“ riešení.
SEAT sa už rozhodol odhaliť svoje plány na najbližšie roky. Medzi značkami SEAT a CUPRA sa tak predstaví šesť nových elektrifikovaných modelov (plug-in hybridov a 100 % elektrických), pričom všetky by mali prísť do roku 2021. Zároveň je tu mini-MEB, s láskavým dovolením spoločná práca SEAT a Volkswagen.
Ale nateraz dosť rečí o budúcnosti a poďme cestovať do minulosti. Po rozhovore s Christianom von Koenigseggom pred niekoľkými týždňami sme zistili, že jeho prvým autom bola Mazda MX-5. A ako sa hovorí, že neexistuje láska ako tá prvá, otec modelov ako Agera RS či Jesko sa teraz opäť spojil so svojou MX-5.
Čo sa týka súčasnosti, toto nám prinieslo správy o februárových predajoch Tesly v Európe. Za prvý celý mesiac predaja sa Model 3 vyšvihol nielen na prvé miesto v predaji medzi elektrickými modelmi na starom kontinente, ale dokázal viesť aj medzi prémiovými limuzínami v segmente D!
Testy, testy všade
Ale pretože nie všetko sú novinky, za posledný týždeň sme najazdili niekoľko áut, a to všetko preto, aby ste si na našej stránke mohli prečítať tie najrozmanitejšie testy a testy. Fernando Gomes vám dáva svoj verdikt nad malým Jeepom Renegade a „všemohúcim“ Audi A6, autom, ktoré sa na diaľnici cíti pohodlne ako Nemec na Oktoberfeste.
Keď už hovoríme o Nemecku, Guilherme Costa odviezol autentickú žltú raketu z tejto krajiny a napísal nielen článok, ale aj video, kde vám poskytne všetky podrobnosti o Mercedes-AMG A 35 4MATIC, najlacnejšom AMG, ktoré si môžete kúpiť.
Teraz sa Diogo Teixeira vybral do Francúzska, aby otestoval nový „hučiaci“ DS, 3 Crossback a v ďalšom videu vám povie všetko, čo potrebujete vedieť o novom SUV francúzskej prémiovej značky. Pokiaľ ide o mňa, jazdil som na Mazde CX-3 SKYACTIV-D, aby som sa pokúsil pochopiť, aký zlý je Diesel, ako ho „natierajú“ a ako prebiehalo manželstvo tohto nového motora s japonským SUV.
Ako vidíte, bol to rušný týždeň a pravdou je, že ten, ktorý teraz začíname, sľubuje, že nebude prekonaný, takže viete, na tejto strane pokračuje, aby sme držali krok s najnovšími inováciami v automobilovom svete.