Hovorí sa, že chute nie sú sporné. V niektorých prípadoch je to pravda: Alfa Romeo 156 je nesporne krásna. A verzia GTA Alfy Romeo 156 túto príťažlivosť posunula ešte do vyšších výšin.
Alfa Romeo 156 GTA, ktorá bola odhalená na frankfurtskom autosalóne v roku 2001, okamžite upútala pozornosť sveta. Nebola to len otázka estetiky. Pod jeho kapotou nájdeme melodický (a tiež krásny) motor 3,2 l V6 Busso. Atmosférický? Samozrejme.
Aké melodické? Toto video má hodnotu 1000 slov...
Znelo to (veľmi) dobre a malo čísla zodpovedajúce vtedajšej konkurencii: výkon 250 koní (pri 6200 ot./min.) a krútiaci moment 300 Nm (pri 4800 ot./min.). Dostatočné čísla na to, aby Alfa Romeo 156 GTA zrýchlila z 0 na 100 km/h za 6,3 s a dosiahla maximálnu rýchlosť 250 km/h.
Z technického hľadiska bola Alfa Romeo 156 GTA založená na platforme s pohonom predných kolies a motor mala obsluhovať šesťstupňová manuálna prevodovka (voliteľne bola k dispozícii aj poloautomatická prevodovka Selespeed).
Rozchody boli širšie ako na „normálnej“ 156-ke, znížila sa aj svetlá výška a kompletne prepracovaná bola geometria predného zavesenia. Napriek týmto úpravám mala Alfa Romeo 156 GTA tendenciu potápať prednú časť a prepúšťať výkon cez vnútorné koleso – bola potrebná uzávierka diferenciálu na prednej náprave.
Sme tiež fanúšikmi V6... Na obrázku je nevyhnutná Alfa Romeo "Busso"
Detaily, ktoré nestačia na to, aby pošpinili spomienku na jeden z najkrajších športových salónov histórie. Ba čo viac, bola použiteľná v bežnom živote. Zapamätateľné!
Jeho životnosť však bola krátka, výroba sa zastavila v roku 2005 kvôli emisným normám Euro4. Krátky, ale intenzívny život... Viva Italia!
Ďalšie články z priestoru „Sláva minulosti“:
- Renault Mégane RS R26.R
- Volkswagen Passat W8
O „sláve minulosti“. Práve sekcia Razão Automóvel venovaná modelom a verziám akosi vyčnievala. Radi spomíname na stroje, vďaka ktorým sme kedysi snívali. Pridajte sa k nám na tejto ceste časom, každý týždeň tu v Razão Automóvel.