Motor Nissan GT-R zvládne čokoľvek, alebo takmer čokoľvek... už viac ako 10 rokov venovali najlepší prípravári hodiny nekonečnej práce, aby z VR38DETT vyťažili maximálny možný výkon.
Keď si myslíme, že už nie je možné ísť ďalej, vždy sa nájde niekto, kto nám pripomenie, že to už nie je ono. Tentoraz to bol Extreme Turbo Systems, ktorý zašiel najďalej, keď dokázal z japonského motora vydolovať 3 500 koní.
Ako je to možné?
Temná mágia, mimozemská technológia, zázrak alebo... inžinierstvo na najvyššej úrovni. Možno tak trochu zo všetkého, ale väčšinou inžinierstvo na najvyššej úrovni.Pozri si video:
Dosiahnutie výkonu 3500 k v Nissane GT-R si vyžaduje extrémne úpravy. Blok motora je úplne nový a je výsledkom hodín a hodín priemyselného obrábania. Vnútorné diely prechádzajú rovnako hlbokým upgradeom, nové je prakticky všetko: kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ, ojnice, ventily, vstrekovanie, elektronika, turbá. Z pôvodného motora, ktorý v Japonsku zostavili majstri Takumi, nezostalo takmer nič.
Najrýchlejší Nissan GT-R na svete
Merania na powerbanke uvádzajú maximálne 3 046 koní výkonu na kolesá. Ak vezmeme do úvahy, že straty výkonu z kľukového hriadeľa na kolesá (v dôsledku zotrvačnosti a mechanického trenia) sa otočia o 20%, dostaneme sa na hodnotu okolo 3 500 koní na kľukovom hriadeli.
Hodnota, ktorá podľa Extreme Turbo Systems umožnila Nissanu GT-R prejsť 1/4 míle len za 6,88 sekundy. Rekordný čas hodný tohto okrídleného monštra, ktorého limity nás neprestávajú udivovať.