Cieľom tohto stanoviska nie je (a nie je...) hĺbkové posúdenie bezpečnosti na cestách. Je to výbuch. Výbuch vodiča, ktorého za viac ako 10 rokov prichytili pri prekročení rýchlosti iba raz. Bez toho, aby sa moja jazda – vždy bezpečná a preventívna – zmenila, mám pocit, že som na pokraji posunu v «rebríčku pokút»...
Dodnes som sa radaru nikdy nebál. Teraz mám. V súčasnosti sa radary objavujú všade naokolo a hranica medzi bezpečnosťou na cestách a kontrolami zameranými na „rabujúcich motoristov“ sa začína čoraz viac stierať. Sú tam absurdne nízke rýchlostné limity a práve na týchto miestach sú bežne umiestnené radary. S umiestnením radarov bez varovania je ešte jeden problém: vyvolávajú u vodičov nezvyčajné správanie.
Keď to najmenej čakáme, vodiči náhle znížia rýchlosť, pretože je tu radar. Plné brzdy! Ktokoľvek to môže zastaviť. Kto nemôže…
NEZvyklé: Ako znížiť rýchlosť v lokalitách... «ako pán»
Viac príkladov. Skúste ísť dole akvaduktom Águas Livres rýchlosťou 60 km/h, tunelom Marquês rýchlosťou 50 km/h alebo A38 (Costa da Caparica-Almada) rýchlosťou 70 km/h... nie je to ľahké. Naša pozornosť sa teraz rozdelila medzi cestu a tachometer. Nejde o potrebu radarov na cestách, ale o spôsob ich umiestnenia. Ak radary vo väčšine prípadov zabránia nehodám, v konkrétnych prípadoch (ktorých som už bol svedkom) môžu potenciálne prispieť aj k ich vzniku.Chýba mi čas, keď som vedel, že moja zodpovedná jazda (niekedy nad zákonný limit... áno, kto kedy!) bola dostatočnou zárukou, že nedostanem doma pokutu. Už nie je. Nie je, pretože radary sú strategicky rozmiestnené na miestach, kde sa dá ľahko „odfotiť“ nad stanovený limit.
POZRI TIEŽ: Za 20 rokov sa v bezpečnosti áut veľa zmenilo. Veľmi!
Žiaľ, politika bezpečnosti na cestách sa u nás robí predovšetkým v jednom zmysle: v zmysle štátneho vrecka. Zdá sa, že kritérium sa líši medzi efektívnou bezpečnosťou na cestách a takzvaným „honbou za pokutami“. Bolo dobré, že vnútroštátne orgány mali polovičnú horlivosť pri údržbe ciest ako v boji proti prekročeniu rýchlosti.
Okrem iných príkladov nás všetkých malo dostať do rozpakov, ísť na IC1 medzi Alcácerom a Grândolou. Je to hanba.