Ak existuje značka, ktorá by mala ľutovať zrušenie autosalónu v Ženeve, je to značka Koenigsegg. Okrem pôsobivého Gemera, svojho prvého štvormiestneho modelu, sa švédska značka chystala odhaliť aj Koenigsegg Jesko Absolut.
Chcem povedať, že to chcel odhaliť v Ženeve a urobil to, pričom využil svoj priestor vo švajčiarskom salóne na zaznamenanie prezentácie modelu, ktorý bude podľa Christiana Von Koenigsegg najrýchlejším modelom, aký kedy Koenigsegg vyrobil… v minulosti, prítomnosti a... budúcnosti – na ceste k 500 km/h?
Vybavený rovnakou mechanikou ako „normálne“ Jesko, a 5.0 V8 twin turbo s výkonom 1600 koní a 1500 Nm ktorý prichádza spolu s deväťstupňovou prevodovkou a... siedmimi spojkami(!) od Koenigsegg, Jesko Absolut využíva aerodynamiku na udržanie svojich (veľkých) ambícií.
Aerodynamika, skvelý spojenec Jesko Absolut
Ako sme vám už povedali, aerodynamika je veľkým spojencom modelu Koenigsegg Jesko Absolut. Jesko Absolut bolo prepracované tak, aby sa čo najviac priblížilo tvaru „kvapky vody“ (uznávanému ako najefektívnejší z aerodynamického hľadiska) v porovnaní s Jeskom o 85 mm.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Konečným výsledkom všetkých týchto snáh bol koeficient aerodynamického odporu (Cx) len 0,278 a čelná plocha 1,88 m2.
Aj v aerodynamickom poli dostalo Jesko Absolut nové zadné kolesá a zmizlo zadné krídlo, preto prítlak klesol z 1400 kg na iba 150 kg. Na zabezpečenie stability pri vysokej rýchlosti sú namiesto zadného krídla nahradené dve „plutvy“.
Zatiaľ nie je známa maximálna hodnota rýchlosti Koenigsegg Jesko Absolut, ktorá nebola ani testovaná, pričom švédska značka tvrdí, že čaká na splnenie ideálnych podmienok (ako sa to stalo pri Agere RS), aby ju mohla otestovať. .