Prečo „Moby Dick“? Všimli ste si jeho dlhý a veľký chrbát a jeho bielu farbu? Bolo by otázkou času vymenovať Porsche 935/78 — najnovšia oficiálna evolúcia Porsche 935 (1976 – 1981) — navrhnutá tak, aby prekvitala v Le Mans, ako veľryba v rovnomennej knihe Hermana Melvilla z roku 1851.
Model 935/78 bol najnovšou a najradikálnejšou evolúciou pretekárskeho auta skupiny 5, no napriek tomu, že ide o veľmi konkurencieschopný model, nikdy nedokázal dobyť Le Mans a na konte by mal iba jedno víťazstvo, v 6. hodine v Silverstone.
Jeho extrémna aerodynamika a vysoký výkon (medzi 760 – 860 k) z neho urobili najrýchlejší model na rovinke Mulsanne v Le Mans v roku 1978, pričom dosiahol rýchlosť 367 km/h, dokonca rýchlejší ako vlastný prototyp Porsche, 936. Problémy však spôsobujú motor zmena pred pretekmi by vyradila 935/78 z boja o víťazstvo (skončila by na 8. mieste) — tú by vyhral Renault Alpine A442B.
Na to je však menej fascinujúci. Porsche nám teraz pripomína päť faktov o jednom z jeho najuznávanejších pretekárskych áut.
Nový "Moby Dick"
Ako poctu Porsche v roku 2018 znovu navštívilo nový a jednoducho pomenovaný 935 „Moby Dick“. Na základe modelu 911 GT2 RS (991) a rovnako ako originál bol nový „Moby Dick“ dlhší (+32 cm) a širší (+ 15 cm) ako darca.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Plochý šesťvalec GT2 RS s výkonom 700 k zostal nezmenený, pričom jeho výkon bude čiastočne znížený o 100 kg, čo je dôsledok stravy bohatej na uhlíkové vlákna.
Exkluzivitu nového 935 „Moby Dick“ s obmedzením na okruhové použitie zaručila aj limitovaná produkcia len 77 kusov so základnou cenou začínajúcou nad 700-tisíc eur.
