Asi po roku sme vám predstavili Microlino EV, verziu malej Isetty z 21. storočia vyrábanú vo Švajčiarsku, dnes hovoríme o ďalšej modernej interpretácii najslávnejšieho „bublina“ na svete.
Vyrába sa v Nemecku spoločnosťou Artega (ktorá prestala vyrábať športové autá a venovala sa 100% elektrickým modelom). Karo-Isetta ide o najnovšiu reinterpretáciu malého mesta a podobnosti s pôvodným modelom sú evidentné.
Čísla Artega Karo-Isetta
Hoci Artega neprezradila, aký bude výkon Karo-Isetty, ani kapacitu jej batérií, nemecká spoločnosť oznámila niektoré čísla svojho mestského obyvateľa.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Pre začiatok by Karo-Isetta mala umožniť lítium-iónová batéria dodávaná Voltaboxom prejsť medzi zásielkami asi 200 km . Čo sa týka výkonov, Artega tvrdí, že Karo-Isetta bude schopná dosiahnuť maximálnu rýchlosť 90 km/h.
Koniec koncov, kto je Isettin dedič?
Podobnosti medzi pôvodným modelom a Karo-Isettou sú také, že Artega tvrdí, že bola oficiálne uznaná ako nástupca pôvodnej Isetty dedičmi dizajnéra, ktorý ju vytvoril, Ermenegildo Preti (originálnu Isettu vyrábala spoločnosť Iso a nie od BMW, ako si mnohí myslia).
Je zaujímavé, že dizajn Karo-Isetty vyvolal žalobu na nemeckých súdoch zo strany spoločnosti, ktorá vytvorila Microlino EV, a to všetko kvôli nepopierateľným podobnostiam medzi týmito dvoma modelmi. Prípad sa však nakoniec podarilo vyriešiť mimosúdne, pričom oba modely mohli koexistovať.
Toto je Artega Karo-Isetta…
Kedy príde a koľko to bude stáť?
Príchod na nemecký trh je naplánovaný na koniec tohto mesiaca a Karo-Isetta bude mať dve úrovne výbavy. Variant Intro (ktorý bude podľa Artegy limitovaný) bude stáť od 21 995 €, zatiaľ čo variant Edition bude mať ceny od 17 995 €.
Či sa Artega Karo-Isetta bude predávať aj na iných ako nemeckých trhoch, sa zatiaľ uvidí. V každom prípade sa model Artega dostane na trh pred svojím hlavným rivalom, Microlio EV, ktorého uvedenie je naplánované na rok 2021.