Virtuálna realita prešla obrovským vývojom. Evolúcia, čiastočne udržateľná v priemysle videohier. Odvetvie, ktoré výrazne prispelo k automobilovému priemyslu.
Vezmime si príklad Nvidie, spoločnosti tradične spájanej s videohrami, ktorá je dnes jedným z hlavných dodávateľov komponentov pre automobilový priemysel z hľadiska autonómneho riadenia a poskytuje vzácnu pomoc staviteľom v snahe preložiť do počítačovej reči to, čo radary a kamery snímajú počas cesty.
Ale príklad, ktorý vám dnes prinášame, ide ešte ďalej. SEAT využíva na vývoj svojich modelov simulátory a virtuálnu realitu. Vidieť ako:
Dizajnéri s okuliarmi Full HD: podarí ponoriť sa do zážitku z jazdy podobného tomu, ktorý bude mať budúci zákazník. Hoci dizajn auta vždy začína ceruzkou a papierom, veľmi úzko koexistuje s 3D technológiou. Vďaka tejto technológii môžu dizajnéri posudzovať nielen čisto kreatívne aspekty, ale aj tie funkčnejšie, čo zaručuje 90 % životaschopnosti projektu vo veľmi ranom štádiu.
Predajcovia budúcnosti
Výber auta z katalógu bude čoskoro minulosťou. Vďaka virtuálnej realite bude môcť zákazník definovať povrchovú úpravu a farbu vozidla a konečný výsledok vidieť cez 3D okuliare. A nielen to, pretože budete môcť zažiť zážitok z virtuálnej testovacej jazdy bez toho, aby ste museli opustiť predajňu.
95 000 3D simulácií na model: virtuálna realita hrá veľmi dôležitú úlohu počas celej vývojovej fázy. V prípade novej Ibizy bolo vykonaných 95 000 simulácií, čo je dvojnásobok oproti predchádzajúcej generácii. Okrem iného boli virtuálne crash testy navrhnuté tak, aby boli budúce autá čoraz bezpečnejšie. Počas približne tri a pol roka vývoja vozidla sa prostredníctvom simulácií analyzujú až 3 milióny prvkov, čo je hodnota, ktorá pred 30 rokmi nepresiahla 5 000.
30% skrátenie času výroby prototypu: táto technológia umožnila znížiť na polovicu počet fyzických prototypov, ktoré bolo potrebné vyrobiť pred uvedením nového modelu na trh. A tiež dokáže skrátiť váš výrobný čas o 30 %. Na rozdiel od niekoľkých desaťročí dozadu je teraz s týmito nástrojmi možné robiť zlepšenia a rozhodovať sa oveľa rýchlejšie.
– Viac ako 800 oblastí vylepšených na každom modeli: toto skrátenie času a prostriedkov pri výrobe automobilu má pozitívny vplyv na zákazníka, nielen na kvalitu a precíznosť produktu, ale aj na zníženie konečnej ceny. V prípade SEAT Ateca bolo pred začatím výroby vykonaných približne 800 vylepšení.
Ponorte sa do virtuálnej továrne: virtuálne technológie tiež umožňujú pohlcujúci zážitok pri reprodukcii skutočného sveta. V tomto smere dokážu technici z Prototype Development Center s 3D okuliarmi a niektorými ovládacími prvkami napodobňovať pohyby vykonávané operátormi montážnej linky a optimalizovať tak pracovný čas, zlepšiť ergonómiu a vidieť konečný výsledok so zdrojom. do 3D okuliarov .