Napriek angažovanosti, ktorú prevažná väčšina výrobcov automobilov prejavuje vo vzťahu k elektrickým vozidlám, dokonca av niektorých prípadoch av niektorých prípadoch takmer úplnú prestavbu svojho dojazdu, v priebehu niekoľkých rokov, pravdou je, že sa to zatiaľ nepodarilo zistiť. konkrétnym a presným spôsobom. ak sa elektrická mobilita aj dnes dokáže stať životaschopným a udržateľným podnikaním.
V sektore, ktorý, ako mnohé iné, veľa žije z úspor z rozsahu, súčasné čísla o predaji elektrických vozidiel, najmä pokiaľ ide o niektorých výrobcov, naznačujú, že pre 100 % elektrické auto treba ešte veľa urobiť, platí nielen za seba, pretože prináša dostatočný zisk na to, aby stavebník upustil od akejkoľvek inej alternatívy.
Ako však teraz prezrádza, vo vyjadreniach pre severoamerickú CNBC, generálny riaditeľ aliancie Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn, francúzsko-japonská automobilová skupina už registruje predaje, ktoré jej umožňujú zarábať na elektrických vozidlách. čas..
Carlos Ghosn, generálny riaditeľ Renault-Nissan-MitsubishiS najväčšou pravdepodobnosťou sme výrobcom áut, ktorý je v nákladoch spojených s elektromobilmi ďalej a už v roku 2017 sme avizovali, že sme s najväčšou pravdepodobnosťou jediný výrobca, ktorý začína zarábať na predaji. elektrických áut
Elektrika tvorí malý zlomok z celkového predaja
Podľa údajov, ktoré predložila samotná spoločnosť, dosiahli zisky Aliancie v roku 2017 3 854 miliárd eur. Hoci Ghosn nikdy nešpecifikoval podiel predaja elektrických vozidiel na túto sumu, vopred vedel, že tento typ áut je naďalej len malým zlomok celkového počtu obchodovaných jednotiek.
Generálny riaditeľ aliancie Renault-Nissan-Mitsubishi však v tom, čo má byť prejavom dôvery, garantuje, že sa neobáva ani predvídateľného nárastu cien surovín používaných pri výrobe batérií.
Carlos Ghosn, generálny riaditeľ aliancie Renault-Nissan-MitsubishiRastúce náklady na suroviny pre batérie budú kompenzované zvyšovaním vedomostí o tom, ako vyrábať batérie efektívnejšie a ako nahradiť niektoré suroviny, ktoré sa v batériách nachádzajú.
Ceny surovín rastú, ale bez vplyvu
Je potrebné pripomenúť, že ceny surovín ako kobalt či lítium v posledných rokoch značne rastú v dôsledku rastu dopytu. Hoci množstvá použité v článkoch sú malé, ich vplyv na konečnú cenu batérií je stále minimálny.