Hromadná výroba automobilov je zložitý proces nielen kvôli veľkým investíciám, ale aj kvôli odborníkom z rôznych oblastí. Od inžiniera zodpovedného za motory až po dizajnéra, ktorý má na starosti tvary karosérie.
Kým sa však dostane k predajcom, každý model prejde rukami mnohých ďalších profesionálov. Niektoré sú širokej verejnosti neznáme, no pre konečný výsledok majú rovnaký význam, ako je to v prípade značky SEAT. Toto je niekoľko príkladov.
„Hlinený sochár“
Ešte predtým, ako sa dostane na výrobné linky, počas procesu navrhovania, je každý nový model vytesaný do hliny, dokonca aj v plnom rozsahu. Tento proces si zvyčajne vyžaduje viac ako 2 500 kg hliny a trvá približne 10 000 hodín. Viac informácií o tomto procese nájdete tu.
"krajčír"
Na čalúnenie auta je v priemere potrebných viac ako 30 metrov látky a v prípade SEAT sa všetko robí ručne. Vzory a farebná kombinácia sú navrhnuté tak, aby vyhovovali osobnosti každého auta.
„Ochutnávač banky“
Cieľ je vždy rovnaký: vytvoriť ideálne sedadlo pre každý typ auta. A na dosiahnutie tohto cieľa je potrebné experimentovať so širokou škálou materiálov a štruktúr schopných prispôsobiť sa rôznym fyziognómiám a extrémnym teplotám. A ani na opierku hlavy sa nedá zabudnúť...
Sommelier
Nie, v tomto prípade nejde o skúšanie rôznych druhov vín, ale o snahu nájsť ten správny recept na toľko žiadanú „novú vôňu“ áut, ktoré práve opustili továreň. Osoby zodpovedné za túto úlohu nesmú fajčiť ani nosiť parfumy. Viac o tejto profesii sa dozviete tu.
Prvý „skúšobný vodič“
Nakoniec, po opustení výrobných liniek v továrni v španielskom Martorell, každý agregát testuje na ceste tím technikov značky. Vozidlo sa testuje pri rôznych rýchlostiach na šiestich rôznych typoch povrchu, aby sa posúdilo jeho správanie. V tomto procese sa testuje aj klaksón, brzdy a systém osvetlenia.