BMW je naďalej pevne odhodlané elektrifikovať svoj rad a po tom, čo sme v Ženeve objavili plug-in hybridnú verziu radu 5, sa bavorská značka rozhodla ponúknuť mierne hybridnú technológiu radu 5.
Verzie radu 5, ktoré sa BMW rozhodlo spojiť s mild-hybridným systémom, boli 520d a 520d xDrive (vo formáte dodávky a sedanu), ktoré ich odovzdali tak, aby sa spojili s dieselovým motorom s integrovaným 48 V štartovacím/generátorovým systémom, ktorý sa spája s druhú batériu.
Táto druhá batéria môže uchovávať energiu získanú počas spomaľovania a brzdenia a môže sa použiť buď na napájanie elektrického systému radu 5, alebo na poskytnutie väčšieho výkonu v prípade potreby.
Mild-hybridný systém, ktorým je séria 5 vybavený, umožňuje nielen plynulejší chod systému Start & Stop, ale umožňuje aj úplné vypnutie motora pri spomaľovaní (namiesto jeho jednoduchého odpojenia od hnacích kolies).
Čo dostaneš?
Ako obvykle, hlavné výhody dosiahnuté prijatím tohto mild-hybridného systému sa týkajú spotreby a emisií štvorvalcového naftového motora s výkonom 190 k, ktorý oživuje 520d a 520d xDrive.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Podľa BMW má teda 520d vo verzii sedan spotreby 4,1 až 4,3 l/100 km a emisie CO2 medzi 108 a 112 g/km (v dodávke sa spotreba pohybuje medzi 4,3 a 4,5 l/100 km a emisie medzi 114 a 118 g/km).
520d xDrive vo formáte sedan má spotrebu medzi 4,5 a 4,7 l/100 km CO2 medzi 117 a 123 g/km (vo verzii Touring je spotreba medzi 4,7 a 4, 9 l/100 km a emisie medzi 124 a 128 g /km).
Uvedenie na trh je naplánované na jeseň tohto roku (presnejšie na november) a ešte sa uvidí, koľko bude mild-hybridný variant BMW radu 5 stáť.