NOVINKY 2021, časť deux... Po zoznámení sa s viac ako 50 novými automobilmi, ktoré sa očakávajú v roku 2021, sme sa rozhodli zamerať sa na tie, ktoré kladú výkon do popredia – na tie, ktoré naozaj chceme mať všetci...
A napriek všetkým rýchlym zmenám, ktoré sa dejú v automobilovom priemysle, sa zdá, že výkon (našťastie) nie je zabudnutý, ale dostáva stále nové a nové formy a interpretácie. Áno, stále viac SUV a crossoverov ponúka vysokovýkonné verzie, rovnako ako elektróny sú čoraz viac súčasťou mixu pre vyšší výkon.
Zoznámte sa bez ďalších okolkov so všetkými „vysoko výkonnými“ novinkami pre rok 2021.
Hot Hatch, trieda 2021
Začnime tým, čo by malo byť cenovo najdostupnejšie, pokiaľ ide o výkon: Hyundai i20 N . Bezprecedentná vrecková raketa sľubuje ctiť základy založené o i30 N — ktorý bol tiež zrenovovaný v roku 2021 — a zameriava sa len na jedného rivala, Ford Fiesta ST. Očakávania od novej juhokórejskej zbrane sú veľké, veľmi vysoké.Lezenie oveľa vyššie v hierarchii hot hatch má novinku Audi RS 3 . Tento rok sme spoznali S3 (2,0 turbo s výkonom 310 k), no prstenová značka nechce nechať kraľovať Mercedes-AMG A 45 (2,0 s až 421 k). Rovnako ako jej predchodca, aj nová RS 3 bude naďalej závisieť len a len od 2,5 l päťvalca a výkon bude určite severne od 400 koní — bude mať viac ako konkurenčných 421 koní? S najväčšou pravdepodobnosťou áno…
Ešte na poli nemeckého hot hatchu uvidíme, čo už bolo odhalené Volkswagen Golf R , najvýkonnejší Golf všetkých čias, s turbodúchadlom 2.0 poskytujúcim zdravých 320 koní! Ako bolo charakteristické pre Golf R, je vybavený pohonom všetkých štyroch kolies a dvojspojkovou prevodovkou.
športové sedany
Možno jednou z hlavných noviniek pre rok 2021 pre tých, ktorí túžia po vysokovýkonných modeloch, je príchod novej generácie nevyhnutného BMW M3 a korešpondent BMW M4 . Oba modely už boli predstavené, no oba dorazia až budúcu jar a noviniek je dosť.
Ako sme videli v iných BMW M, M3 a M4 budú nasadené aj v „bežnej“ a Competition verzii. Ak si prvý zachová pohon zadných kolies a (stále) manuálnu prevodovku, druhý ponúkne ďalších 30 koní – celkovo 510 koní –, automatickú prevodovku a... pohon všetkých štyroch kolies, absolútne prvenstvo. Najväčšia správa o novom M3 však príde až v roku 2022 — zistite o nej všetko!
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Nová M3 nezostane dlho sama. Úhlavní súperi Stuttgartu, či skôr Affalterbachu, už pripravujú protiútok. Okrem nového Mercedesu-Benz triedy C by AMG malo v roku 2021 predstaviť aj nový C 53 a C 63 , no zvesti, ktoré sú čoraz istejšie, nás trochu nechávajú za sebou.
Je prakticky isté, že nová C 53 sa zaobíde bez šiestich valcov (ako súčasná C 43) a na jej miesto príde štvorvalec asistovaný elektromotorom. Znepokojivejšie je, že všemocný C 63 sľubuje, že bude nasledovať jeho príklad, keď vymení dunivý twin-turbo V8 za rovnaký M 139 ako A 45, čo znamená „ťahaný“ štvorvalcový turbomotor, ale rovnako asistovaný elektrónmi. Bude to naozaj tak?
Ako protilátku proti takémuto receptu sme nemohli mať lepší vzorec ako ten, ktorý našla Alfa Romeo pre nový Giulia GTA : ľahší, výkonnejší, viac... hardcore. Áno, už bol predstavený, no jeho komercializácia prebieha až v roku 2021.
Pokrok sa však nedá zastaviť, hovorí sa... Aj Peugeot sa vybral cestou hybridizácie. THE Peugeot 508 PSE je prvým z tejto novej generácie, ktorý spája atribúty spaľovacieho motora s dvoma elektromotormi. Výsledok: maximálny kombinovaný výkon 360 k a maximálny kombinovaný krútiaci moment 520 Nm posielaný na všetky štyri kolesá osemstupňovou automatickou prevodovkou.
Športové sedany, edícia XL
Stále v rámci témy športových salónov, ale teraz o jednu alebo niekoľko veľkostí nad už spomenuté, niektoré z nich skutočne ťažké váhy, či už vo výkone alebo doslova kilách.
Aby sme sa nezrazili, začali sme znova s BMW M, ktoré už ukázalo „viac-menej“. BMW M5 CS , najviac „zaostrená“ M5 vôbec. Aké sú rozdiely medzi M5 Competition? Stručne povedané, 10 k (635 k), o 70 kg menej a štyri samostatné sedadlá... Sľubuje viac výkonu a ostrosti, pričom k jeho oficiálnemu odhaleniu dôjde začiatkom roka.
View this post on Instagram
Pokračujeme s AMG, ktoré bude mať dve elektrizujúce novinky: o S 63e to je GT 73 . Prvý odkazuje na vysokovýkonnú verziu nováčika Triedy S W223 a bude kombinovať 4.0 twin-turbo V8 s elektromotorom, ktorý ponúkne, špekuluje sa, 700 koní.
Druhý, GT 73, sľubuje „rozdrviť“ všetkých súperov, aspoň čo sa týka počtu koní: sľubovaných viac ako 800 koní! To sa stane, keď spojíme uhľovodíky spálené motorom V8 s dvojitým turbodúchadlom s elektrónmi z elektromotora. Navyše, keďže ide o plug-in hybrid, dokáže prejsť niekoľko desiatok kilometrov aj v čisto elektrickom režime. Špekuluje sa, že táto kombinácia by mohla dosiahnuť aj triedu S.
Ani tretí prvok tejto triády, Audi Sport, však v tejto kapitole tiež nechcel ostať pozadu a na rozdiel od svojich sa chopí naplno elektriny. THE Audi RS e-tron GT do roku 2021 to bude najvýkonnejšie sériové Audi vôbec. „Brat“ Taycanu (v roku 2021 dostane aj novú karosériu, Cross Turismo) nám už prešiel rukami, aj keď ako prototyp.
Kde sú skutočné športy?
Ak sme sa doteraz zoznámili s vysokovýkonnými verziami hatchbackov a sedanov, v roku 2021 nechýbali inovácie medzi kupé a roadstermi, ktoré sú aj naďalej ideálnym základom pre skutočné športové autá.
Po zoznámení sa s druhou generáciou Subaru BRZ – ktorá sa nebude predávať v Európe – teraz netrpezlivo čakáme na odhalenie „brata“ Toyota GR86 , nástupca GT 86. Použiť by mal rovnaké ingrediencie, aké sme videli v BRZ, so zachovaním pohonu zadných kolies a manuálnej prevodovky, zostáva rozhodnúť, či využije aj atmosférický 2,4 l boxer, ktorý sme videli v BRZ.
Typ 131 je kódové označenie nového kupé Lotus – prvého 100% nového modelu britskej značky za posledných 12 rokov – a bude významné, pretože sa o ňom hovorí ako o poslednom Lotuse so spaľovacím motorom! Očakáva sa, že všetky nadchádzajúce Lotus Post Type 131 budú 100% elektrické, ako napríklad vyhnúť sa , elektrický hyperšport značky, ktorý sa začne vyrábať v roku 2021.
Typ 131 bude debutovať s novou hliníkovou platformou, ale motor si ponechá v strednej polohe vzadu, ako napríklad Exige a Evora. Aký je pôvod motora? Pravdepodobne švédsky, vzhľadom na skutočnosť, že Lotus je teraz súčasťou Geely, ktorá vlastní Volvo.
Porsche sa pripravuje na uvedenie dvoch dôležitých noviniek 911 GT3 — už sa očakávalo v niektorých videách — a najtvrdší z 718 Cayman, the GT4 RS . Modely zo starej školy, oba s atmosférickými šesťvalcovými motormi typu boxer schopnými vysokej rotácie a pohonom zadných kolies.
Andreas Preuninger sa chystal objaviť nové 911 GT3 v predstihu.
Bez toho, aby mali také ostré zameranie ako Porsche GT, nové Maserati GT GranTurismo konečne stretne nástupcu. Kupé zostane verné konfigurácii 2+2, no ako novinka bude mať okrem verzií so spaľovacím motorom aj nevídaný 100% elektrický variant.
Aj v Maserati, značka vydala tento rok MC20 , jeho prvé superšportové auto od najextrémnejšieho MC12. Dorazí v roku 2021 a už sme ho videli „naživo a vo farbe“:
Po malom skoku „tamto“ v Modene Ferrari už tiež ukázalo dva nové produkty, ktoré prídu v roku 2021: Portofino M to je Pavúk SF90 . Prvý nie je ničím iným ako aktualizáciou roadsteru predstaveného v roku 2017: teraz je vybavený rovnakým V8 ako Roma s výkonom 620 k a prešiel niekoľkými estetickými zmenami, ako aj technologickými vylepšeniami.
Druhým je dlho očakávaná kabrioletová verzia SF90, prvý sériovo vyrábaný hybrid značky — LaFerrari malo limitovanú produkciu — ktorý kombinuje twin-turbo V8 z F8 Tributo s tromi elektromotormi, dosahujúcimi výkon 1000 k. Je to najvýkonnejšie cestné Ferrari všetkých čias!
Konkurent Ferrari, britský McLaren, tiež sľubuje vstúpiť do novej elektrifikovanej éry uvedením svojho prvého sériového hybridného superšportu, už pokrsteného. umenie , ktorý nahradí 570S. Vonku je V8, ktorý sme si vždy spájali s cestnými McLarenmi tohto storočia, debutujúci nový hybrid V6.
hyper... všetko
Už sme spomenuli Lotus Evija , najvýkonnejšie cestné auto, aké sa kedy vyrobilo, s výkonom 2000 koní, no novinky vo vesmíre hyperšportov, či už elektrických, spaľovacích alebo ich zmesí, nekončia.
Stále v oblasti 100% elektrických hyperšportov uvidíme v roku 2021 minimálne dva ďalšie štarty výroby: Rimac C-Two to je Pininfarina baptista . Tieto dva sú nakoniec príbuzné, pretože ich kinematický reťazec je v podstate rovnaký, vyvinutý spoločnosťou Rimac. Rovnako ako Evija, aj oni sľubujú prebytok koní, pričom oba sú severne od 1900 koní!
Jedno meno, ktoré by sme v tejto kategórii nečakali, je Toyota, ale tu je. Po skončení kariéry TS050 Hybrid na WEC s tromi víťazstvami v Le Mans sa japonská značka mieni vrátiť na francúzsky okruh s novou kategóriou Hypercar. Za týmto účelom bude veľká časť TS050 aplikovaná na nový hybridný hyperšport, tzv GR Super Sport , ktorý bude odhalený už v januári. Oficiálne čísla stále nepoznáme, no sľubovaných bolo 1000 koní.
Stále miešanie elektrónov s uhľovodíkmi, budeme mať dva ďalšie odlišné návrhy. Prvý je dlho sľubovaný AMG One , ktorý bude využívať rovnaký 1,6 V6 ako automobil nemeckého tímu Formuly 1, Mercedes-AMG W07 (2016). Hyperauto AMG malo prísť v roku 2020, no jeho vývoj narazil na prekážky, ktoré sa ukázali ako ťažko prekonateľné, ako napríklad dodržiavanie emisií, ktoré posunuli uvedenie na trh až do roku 2021. Sľubujú minimálne 1000 koní.
Druhý návrh je Aston Martin Valkyrie , z mysle geniálneho Adriana Neweyho. Projekt, ktorý poznal aj isté ťažkosti a v roku 2020 sme sa dozvedeli, že vývoj súťažnej verzie bol zrušený. Cestná verzia však dorazí v roku 2021, rovnako ako jej fantastický 6,5-palcový atmosférický V12, ktorý poskytuje výkon 1014 k pri… 10 500 ot./min. Konečný výkon bude vyšší, približne 1200 koní, keďže rovnako ako AMG One pôjde o hybrid.
Ešte na poli atmosférických V12 sme nemohli nespomenúť fenomenálne GMA T.50 , pre všetky účely, skutočný nástupca McLarenu F1. Jeho atmosférický 4,0-litrový V12 „kričí“ ešte hlasnejšie ako Valkyrie, dosahuje „iba“ 663 koní, no pri neuveriteľných 11 500 otáčkach za minútu! To v kombinácii s iba 986 kg — ľahkými ako 1,5 MX-5 —, manuálnou prevodovkou a pohonom zadných kolies... A, samozrejme, nezvyčajne fascinujúca centrálna poloha pri riadení, plus pútavý ventilátor s priemerom 40 cm vzadu. Vývoj stále pokračuje, no výroba začne v roku 2021.
500 km/h je nová hranica dosiahnutia titulu najrýchlejšieho auta na svete. V roku 2021 prídu na tento titul ďalší dvaja kandidáti, po kontroverznom pokuse SSC Tuatara v roku 2020 — už však urobili druhý pokus, tiež neúspešne. THE Hennessey Venom F5 bola odhalená vo svojej finálnej verzii v decembri a budúci rok by sme mali poznať aj finálnu verziu Koenigsegg Jesko Absolut , ktorá chce zdediť korunu svojho predchodcu Agera RS.
Oba sú vybavené motormi V8 a masívnymi turbodúchadlami, ktoré dosahujú výkon 1842 koní a 1600 koní, teda výkony Venom F5 a Jesko Absolut. Podarí sa im to? Tuatara ukazuje, aká náročná a zložitá môže byť táto výzva.
Existuje ešte viac noviniek na rok 2021?
áno existuje. Stále musíme hovoriť o... SUV. SUV a crossovery vyhrali predaj všetkých ostatných typov s presvedčivým úspechom. Človek by nečakal nič iné ako „útok“ na výkonnú niku. V posledných rokoch sme to videli vo vyšších segmentoch, ale minulý rok sme začali vidieť príchod dostupnejších návrhov – trend, ktorý bude pokračovať aj v roku 2021.
Vrcholom je Hyundai, ktorý predstaví dve novinky: the Kauai N to je Tucson N . Nedávno sme videli prerobený Kauai, no N sa ho dočká až v roku 2021. Hovorí sa, že zdedí motor z i30 N, teda B-SUV s výkonom 280 koní! Nedávno to očakávala séria vianočných upútavok:
View this post on Instagram
Hyundai Tucson spoznal aj novú generáciu a všetko nasvedčuje tomu, že v roku 2021 spoznáme Tucson N , ktorý sľubuje súboje so súpermi ako Volkswagen Tiguan R či CUPRA Ateca. Zatiaľ poznáme len športovejšie vyzerajúce verzie N Line:
Hyundai Kauai N Line 2021
Keď už hovoríme o skupine Volkswagen, okrem aktualizovaného Audi SQ2 (300 k), novinky na tejto úrovni budú... elektrické. THE Škoda Enyaq RS sľubuje viac ako 300 koní „nulové emisie“, vďaka čomu je zároveň najvýkonnejším modelom českej značky vôbec. Spoločnosť mu bude robiť rovnako potentný „bratranec“ ID.4 GTX , ktorá na Volkswagene zavádza novú skratku na identifikáciu vysokovýkonných verzií svojich elektromobilov.
Škoda Enyaq iV Founders Edition
Keď prejdeme o niekoľko úrovní vyššie a uzavrieme túto špeciálnu NOVINKU 2021, nájdeme bezprecedentné BMW X8 M . Očakáva sa, že model X8 M, ktorý má byť vrcholom rodiny BMW X, príde v dvoch verziách. Prvý, čisto spaľovací, by mal zdediť 4,4 V8, ktorý už poznáme z iných BMW M, s výkonom 625 koní. Druhý bude elektrifikovaný (hybrid), prvýkrát sa tak stane v histórii BMW M, ktoré podľa klebiet zdvihne výkon nad 700 k.