Ak sa doteraz o novej generácii vedelo len málo alebo vôbec nič BMW M3 (G80), rozhovor s riaditeľom divízie M BMW Markusom Flaschom pre magazín CAR prišiel odpovedať na niektoré pochybnosti, ktoré sa už okolo novej generácie najšportovejšieho radu 3 začali vytvárať.
Podľa Markusa Flascha by nová M3 mala byť predstavená na tohtoročnom autosalóne vo Frankfurte, podľa Markusa Flascha by mala používať najvyvinutejší radový šesťvalec z divízie M, S58 (nebojte sa, máme pre vás článok, ktorý tieto kódy dešifruje) . 3,0 l biturbo, ktoré už poznáme z X3 M a X4 M.
Podľa Markusa Flascha budú k dispozícii dve úrovne výkonu, ako v prípade dvoch SUV, 480 koní a 510 koní , a podobne ako tieto, bude najvyšší výkonový stupeň venovaný M3 Competition.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.
Čistá verzia pre...puristov
BMW M3 G80 sľubuje, že rozvíri vody medzi fanúšikmi a nadšencami. Prvýkrát vo svojej histórii, BMW M3 bude disponovať pohonom všetkých kolies , ako uvádza Markus Flasch, vybavený systémom podobným tomu, ktorý sa používa v BMW M5. To znamená, že aj s vedomím, že štandardne bude nová M3 distribuovať svoju silu na všetky štyri kolesá, existuje aspoň možnosť zvoliť si režim 2WD, ktorý všetku silu posiela na zadnú nápravu.
Avšak aj M musí cítiť, že pohon všetkých kolies je pre M3 príliš ďaleko, takže bude aj M3 Pure (interný názov) — čo to znamená?
Znamená to, že budeme mať M3 „späť k základom“, teda M3 zredukovanú na svoju podstatu, len s pohonom zadných kolies a manuálnou prevodovkou . Stroj pre tých, ktorí hľadajú sústredenejší, analógový zážitok z jazdy bez toho, aby ich znepokojovali časy „zeleného pekla“ – recept, ktorý Porsche začalo pred niekoľkými rokmi, s modelom 911 R a zjavne vyhralo.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Toto BMW M3 „Pure“ bude mať okrem pohonu zadných kolies a manuálnej prevodovky aj elektronický samosvorný zadný diferenciál. Stále existujú nejaké špekulácie týkajúce sa jeho konečného výkonu, pričom niektoré správy poukazujú na to, že ide o verziu S58 s výkonom 480 koní, ktorá poháňa túto M3, zatiaľ čo iní hovoria, že bude ešte menej výkonná a zostane na úrovni 450 koní alebo niečo podobné.
Na všetky objasnenia si budeme musieť počkať do budúceho septembra na autosalóne vo Frankfurte.