THE Renault Mégane R.S. Trophy už prešiel rukami Guilherma: „Je to jeden z najlepších v segmente, o tom niet pochýb. Na technickejších cestách dostane Hondu Civic Type R do problémov, keďže je agilnejšia ako táto, no so zvyšujúcou sa plynulosťou rozloženia stráca svoju výhodu“.
Čas sa zaseknúť. Teraz s manuálnou prevodovkou sa Mégane R.S Trophy vracia do Razão Automóvel, tentokrát od Dioga, ktorý nám v ďalšom videu na našom kanáli YouTube prezradí všetky detaily Dieppeho nového stroja.
vy 300 koní a 400 Nm z R.S. Trophy stačia na povýšenie na Type R? Aspoň na papieri nie sú čísla tak ďaleko: Mégane R.S. Trophy zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,7 s a dosahuje maximálnu rýchlosť 260 km/h.
Pokiaľ ide o charakteristiky, adaptívne tlmenie Type R, R.S. Trophy kontrastuje s riadenou zadnou nápravou; trom (takmer) utlmeným výfukom Type R kontruje R.S. Trophy počuteľným a vzrušujúcejším dvojitým výfukovým otvorom; k šesťstupňovej manuálnej prevodovke Type R, SR Trophy kontrastuje so... šesťstupňovou manuálnou prevodovkou — mimochodom nie tak dobrou...
Sprevádzajte Dioga pri objavovaní toho, čo je zatiaľ najtvrdším jadrom Mégane R.S. — o Trofej R bol už na Nürburgringu „prichytený“ bez maskovania, takže jeho prezentácia by mala byť čoskoro.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.