Posledných pár rokov nebolo pre MPV ľahkých, stále viac modelov dáva zbohom a ustupuje najžiadanejšiemu SUV v ponuke ich príslušných značiek. Teraz boli „nedávnymi“ obeťami poklesu predaja tohto typu modelov C-Max to je Grand C-max ktorí videli, ako Ford potvrdil to, čo sa dlho očakávalo.
Vo vyhlásení zverejnenom Fordom Steven Armstrong, predseda dozornej rady Fordu, uviedol, že toto rozhodnutie predstavuje „dôležitý krok smerom k poskytovaniu produktov, ktoré si naši zákazníci želajú, a ku konkurencieschopnejšiemu biznisu pre našich akcionárov“.
C-Max aj Grand C-Max sa vyrábajú v nemeckom Saarlouis a Ford plánuje výrobu ukončiť do konca júna. Zánikom dvoch modelov prejde nemecká fabrika zo súčasných troch zmien len na dve, pričom Focus sa tam bude vyrábať v päťdverových verziách, SW, ST a Active.
Širší plán reštrukturalizácie
Zmiznutie dvoch minivanov je súčasťou oveľa širšieho plánu reštrukturalizácie, pričom Ford plánuje zásadné zmeny z hľadiska ponuky na európskom trhu.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Plán teda zahŕňa príchod elektrických alebo elektrifikovaných verzií všetkých jej modelov, nové spojenectvá a dohody s inými značkami (ktorých dobrým príkladom je dohoda s Volkswagenom), okrem zániku niekoľkých fabrík na starom kontinente a tzv. preskúmanie pracovných dohôd uzatvorených so svojimi pracovníkmi.
Kuriózne je zistenie, že približne 20 rokov po začiatku boomu autodopravcov sa na ne stále viac zabúda, máloktorá značka na ne vsádza (Renault je jednou z výnimiek).
Bude to tak, že o pár rokov uvidíme to isté aj s SUV?
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.