Vstupný model v ponuke japonskej značky, ale aj výsledok partnerstva s koncernom PSA, ktorý predáva prakticky rovnaké auto, no s názvami C1 (Citroën) a 107 (Peugeot) teraz vsádza Toyota Aygo na väčšej separácii v porovnaní s francúzskymi modelmi. Objímajúci, ako ukázal Ženevu, ešte odlišnejší imidž, viac a lepších argumentov, ako aj zábavnejšiu jazdu.
Teraz vo svojej druhej generácii sa Toyota Aygo okamžite obnovuje novými farbami exteriéru (purpurová a modrá), optikou, dennými LED svetlami, zadnými svetlami a 15“ kolesami. Vo vnútri je nová grafika a trojrozmerné prístrojové vybavenie.
Toyota Aygo vybavenejšia... a bezpečná
V oblasti vybavenia sú k dispozícii tri verzie — X, X-play a X-clusiv — okrem dvoch špeciálnych edícií — X-cite a X-trend — všetky so špecifickými detailmi, okrem nových bezpečnostných technológií, vyplývajúcich z tzv. prijatie balíka Toyota Safety Sense, ktorý okrem iných riešení zahŕňa predkolízny systém pri rýchlosti od 10 do 80 km/h a systém monitorovania jazdných pruhov.
Ten istý motor, s väčším výkonom a lepšou spotrebou
Na jedinom dostupnom motore, trojvalci s objemom 998 cm3 a technológiou VVT-i, bol tiež prepracovaný, keď jeho výkon vzrástol na 71 k pri 6000 ot./min., pričom spotreba klesla na 3,9 l/100 km a emisie CO2 na 90 g/km.
Pokiaľ ide o výkon, vynovená Toyota Aygo zrýchli z 0 na 100 km/h za 13,8 sekundy, čo predstavuje maximálnu rýchlosť 160 km/h.
Prihláste sa na odber nášho kanála YouTube a sledujte videá s novinkami a tým najlepším z autosalónu v Ženeve 2018.