Ford práve oznámil, že bude vyvinúť dve nové špecializované platformy pre elektrické vozidlá , jeden pre veľké pick-upy a SUV a jeden pre crossovery a autá strednej triedy.
Oznámenie zaznelo na prezentácii s investormi, ktorá sa konala túto stredu, na takzvaný Deň kapitálových trhov značky modrého oválu, kde sme sa tiež dozvedeli, že Ford posilní investície do elektrifikácie a konektivity.
Tieto nové platformy zefektívnia procesy a znížia náklady na vývoj pre ďalšie elektrické autá Ford, vďaka čomu budú marže pre každé predané auto vyššie.
elektrická budúcnosť
Ford je pevne odhodlaný presadzovať elektrifikáciu a investícia vo výške najmenej 30 miliárd dolárov (približne 24,53 miliardy eur), ktorú v tejto oblasti celosvetovo zarobí do roku 2025, je toho dôkazom.
Ešte výraznejšie je túto stávku cítiť v Európe, kde sa už značka nechala počuť, že od roku 2030 bude predávať výlučne elektrické osobné vozidlá. Predtým, už v polovici roku 2026, bude mať celý rad nulové emisie – či už prostredníctvom plug-in hybridných alebo elektrických modelov.
Zároveň bude možné celý rad úžitkových vozidiel Ford Europe v roku 2024 vybaviť variantmi s nulovými emisiami, a to aj s využitím 100 % elektrických modelov alebo plug-in hybridov. Očakáva sa, že do roku 2030 budú dve tretiny predajov úžitkových vozidiel tvoriť 100 % elektrické alebo plug-in hybridné modely.
Dve nové platformy
Na splnenie tohto cieľa musí značka modrého oválu posilniť ponuku elektromobilov, ktorá má v súčasnosti len Mustang Mach-E, ktorý Guilherme Costa nedávno testoval na videu, a bezprecedentný F-150 Lightning – ktorý sa už nazbieral. 70 000 rezerv len niekoľko dní po svojom odhalení – plne elektrická verzia najpredávanejšieho pickupu na svete.
K týmto dvom modelom však v najbližších rokoch pribudnú nové elektrické návrhy, distribuované medzi autá a crossovery, ku ktorým sa pridajú väčšie elektrické návrhy, ako sú SUV, úžitkové dodávky alebo pick-upy.
Rozhodujúce pre celý tento proces bude predstavenie novej platformy výlučne venovanej elektrike, ktorá umožní konfiguráciu s pohonom zadných kolies a pohonom všetkých kolies.
Podľa Hau Thai-Tanga, prevádzkového a produktového riaditeľa Fordu, citovaného Automotive News, bude táto platforma slúžiť ako základ pre „radu emotívnejších modelov, ktoré sa budú vyrábať do roku 2030“.
Ford to síce nepotvrdzuje, ale odhaduje sa, že ide o evolúciu platformy GE, ktorá slúži ako základ pre Mustang Mach-E, ktorý by sa mal volať GE2.
Podľa Automotive News sa očakáva, že GE2 sa objaví v polovici roku 2023 a bude sa používať v novej generácii Mustang Mach-E v crossoveroch od Fordu a Lincolnu a dokonca sa špekuluje aj v novej generácii pony car Mustang.
Už v roku 2025 by sa mala objaviť druhá generácia elektrického Fordu F-150, založená na úplne novej elektrickej platforme s názvom TE1. Podľa Automotive News by táto platforma mohla slúžiť ako základ pre budúci elektrický Lincoln Navigator a Ford Expedition, dve veľké SUV, ktorých súčasné generácie pochádzajú z rovnakej platformy ako pick-up F-150.
Volkswagen Group MEB je tiež stávkou
Tu sa stávka Fordu na elektrifikáciu nekončí. Okrem priemerného elektrického pick-upu, o ktorom všetko naznačuje, že bude pochádzať z platformy Rivian – severoamerického startupu, kde je Ford investorom, ktorý už predstavil dva modely, pick-up R1T a SUV R1S –, značka oválu. Spoločnosť azul tiež využije známu platformu MEB koncernu Volkswagen na posilnenie svojej stratégie elektrifikácie, najmä v Európe, aby splnila cieľ stanovený na rok 2030.
Treba pripomenúť, že americká značka už priznala, že od roku 2023 bude vo svojej výrobnej jednotke v Kolíne nad Rýnom vyrábať elektrické vozidlo založené na platforme MEB.
Ako sme sa však nedávno dozvedeli, výsledkom tohto partnerstva medzi Fordom a Volkswagenom by mohlo byť viac než len elektrický model. Podľa zdroja citovaného Automotive News Europe, Ford a Volkswagen rokujú o druhom elektrickom modeli odvodenom od MEB, tiež vyrábanom v Kolíne nad Rýnom.
Článok bol aktualizovaný o 9:56 dňa 27. mája 2021 s potvrdením správ, ktoré sme predostreli pred Dňom kapitálových trhov