Továreň spoločnosti Smart vo francúzskom Hambachu – známa aj ako „Smartville“ – vyrába malý mestský dom od jeho príchodu na trh v roku 1997. Odvtedy sa medzi rôznymi generáciami Fortwo vyrobilo viac ako 2,2 milióna kusov (a viac nedávno Forfour), s približne 1600 zamestnancami.
Teraz Daimler hľadá kupca pre svoju výrobnú jednotku , opatrenie integrované do plánov reštrukturalizácie skupiny na zníženie nákladov a optimalizáciu globálnej výrobnej siete. Opatrenie, ktoré sa v dôsledku súčasných zložitých podmienok na automobilovom trhu v dôsledku pandémie stáva ešte naliehavejším.
Pripomíname, že pred viac ako rokom Daimler oznámil predaj 50 % Smartu spoločnosti Geely a bolo tiež dohodnuté, že výroba občanov novej generácie značky sa presunie do Číny.
Rok predtým, v roku 2018, však Daimler vložil do továrne spoločnosti Smart 500 miliónov eur na výrobu elektrických vozidiel v rámci prípravy na transformáciu spoločnosti Smart na značku plne elektrických automobilov. Diskutovalo sa aj o investícii, ktorá nebola určená len na výrobu Smart Electrics, ale aj na výrobu malého modelu EQ (podznačka pre elektrické modely) pre Mercedes-Benz.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Zatiaľ sa súčasný Smart fortwo a forfour bude naďalej vyrábať v Hambachu, ale hľadanie kupca, ktorý by zaručil budúcnosť továrne Smart, je zásadné, ako poznamenal Markus Schäfer, člen predstavenstva Daimler AG, COO ( vedúci prevádzky ) automobilov Mercedes-Benz a zodpovedný za výskum v skupine Daimler:
Transformácia na budúcu CO-neutrálnu mobilitu dva vyžaduje si to aj zmeny v našej globálnej výrobnej sieti. Musíme prispôsobiť našu produkciu, aby sme reagovali na túto fázu ekonomických výziev a vyrovnávali dopyt s kapacitou. Zmeny, ktoré sa dotýkajú aj hambachskej fabriky.
Dôležitým cieľom je zaručiť budúcnosť jednotky. Ďalšou podmienkou je pokračovať vo výrobe súčasných modelov Smart v Hambachu.