Na základe elektrického Leaf vyvinul Nissan ZNOVU LEAF , prototyp zásahového vozidla, ktoré môže slúžiť aj ako mobilná napájacia jednotka po prírodných katastrofách.
Funkcia možná len vďaka schopnosti obojsmerného nabíjania, ktorou Leaf disponuje od svojho uvedenia v roku 2010. Inými slovami, dokáže nielen čerpať energiu zo siete pri nabíjaní batérie, ale aj dodávať elektrinu nielen do siete ( V2G alebo Vehicle-to-Grid), ako aj ďalšie zariadenia (V2X alebo Vehicle to Everything).
Niečo veľmi užitočné v prípade núdze, najmä po živelných pohromách, kedy môže dôjsť k prerušeniu dodávky elektriny.
S RE-LEAF chce Nissan v týchto scenároch demonštrovať potenciál elektromobilov. A hoci ide stále o prototyp, pravdou je, že Nissan už nazbieral skúsenosti v teréne so „štandardným“ Leafom na núdzové tankovanie a prepravu v Japonsku po prírodných katastrofách od roku 2011 – roku vážneho zemetrasenia a následnej vlny cunami. Odvtedy sa vytvorili partnerstvá s viac ako 60 miestnymi orgánmi na poskytovanie podpory v situáciách katastrof.
Od listu po opätovný list
Nissan RE-LEAF sa od bežného Leafu odlišuje svetlou výškou zvýšenou o 70 mm, ktorá je teraz 225 mm, ako aj širším rozchodom kolies (+90 mm vpredu a +130 mm vzadu) a je tiež vybavený pneumatikami. terénne namontované na 17″ kolesách. Má tiež špecifickú ochranu „zásobníka“, komponent chýba na Leaf, ale umožňuje rovnaký ochranný účinok ako spodok auta.
Zvýraznenie aj pre LED lištu na streche a vo vnútri už nie sú zadné sedadlá a teraz je tu priečka oddeľujúca predné sedadlá od zadného priestoru.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
V nákladnom priestore treba vyzdvihnúť platformu, ktorá sa tiahne z batožinového priestoru s 32-palcovým LED displejom, vnútornou domácou zásuvkou a prevádzkovým konektorom na správu komunikácie a procesu obnovy.
6 dní
Nissan Leaf e+, ak má plne nabitú 62 kWh batériu, dokáže dodať dostatok elektriny na napájanie priemernej európskej domácnosti na šesť dní.
Na vonkajšej strane sú dve vodotesné zásuvky 230 V, čo umožňuje napájanie viacerých zariadení súčasne. Nissan podrobne opísal spotrebu niektorých z nich za 24 hodín, pričom zohľadnil, že čas na obnovenie dodávky elektriny v prípade katastrofy je 24 až 48 hodín:
- Elektrické pneumatické kladivo - 36 kWh
- Tlakový ventilátor - 21,6 kWh
- 10 l polievkový hrniec – 9,6 kWh
- Ventilátor intenzívnej starostlivosti – 3 kWh
- 100W LED projektor – 2,4 kWh
Po obnovení dodávky elektrickej energie je možné Nissan RE-LEAF dobiť prostredníctvom jedného z jeho troch nabíjacích profilov: domáce zásuvky (3,7), 7 kW Typ 2 alebo 50 kW CHAdeMO.