Dominantné je to, čo môžeme vidieť na prvej generácii Renault Capture , ktorý prevzal vedenie segmentu nikdy nepustiť. Ale v tomto segmente nie je žiadny odpočinok - stále rastie, a to ako v predaji, tak v návrhoch.
A hrozby vedúceho postavenia nepochádzajú len zo strany rivalov ako Peugeot, ktorý tento rok tiež predstavil odvážnu novinku 2008, ale aj z vnútra – Dacia Duster odhaľuje pozoruhodnú obchodnú zdatnosť a je skutočným kandidátom na korunu segmentu.
Nový Renault Captur tak čaká ťažká vojna a Diogo sa vybral do gréckych Atén, aby zistil, akými zbraňami či argumentmi má nový crossover na boj proti nemu.
View this post on Instagram
priestrannejší
Prvým argumentom je priestor a flexibilita interiéru, ktorú ponúka. Ako sme videli v novom Peugeote 2008 ako aj v „bratrancovi“ Nissane Juke, nový Captur je oveľa väčší – viac 11 cm na dĺžku a 1,9 cm na šírku. Je postavený na novej platforme CMF-B, rovnakej, akú sme videli na novom Cliu a tiež na novom Juke.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Nárast sa odráža vo vnútorných rozmeroch, ktorým pomáha posúvanie zadných sedadiel o približne 16 cm (o 4 cm viac ako pri prvej generácii). To sa zasa odráža na objeme batožinového priestoru, ktorý v porovnaní s predchodcom pridáva 81 l, pričom v závislosti od polohy druhého radu sedadiel aj veľkorysých 536 l – údaj, ktorý možno ľahšie nájsť v rodinných dodávkach segment vyššie.
viac technológií
Interiér je tiež úplne nový, a to aj napriek známym niektorým ovládacím prvkom, ako je napríklad ventilácia, ktoré už možno vidieť na Cliu a... Dusteri.
Technologický obsah je však oveľa lepší: od 7″ alebo voliteľne 10″ digitálneho prístrojového panelu; nový a špičkový informačno-zábavný systém s vertikálnou dotykovou obrazovkou, kompatibilný s Apple Car Play a Android Auto a vzdialenými aktualizáciami (vzduch); vylepšená asistencia pri riadení – teraz je to úroveň 2 v autonómnej jazde; a vymoženosti ako bezdrôtové nabíjanie telefónu.
viac motorov
Aj v mechanickej kapitole sú nové funkcie. Nový Renault Captur môže byť vybavený rovnakými motormi ako Clio, konkrétne 1.0 TCe s výkonom 100 k a 1.3 TCe s výkonom 130 k a 240 Nm.V budúcom roku príde na trh plug-in hybridná verzia Captur, ktorá sľubuje 50 km elektrickej autonómie.A viac?
Pri tomto prvom kontakte ešte neboli stanovené ceny ani dátum začiatku predaja – k tomu môže dôjsť ešte pred koncom roka.
Aby ste sa dozvedeli tieto a ďalšie podrobnosti o novom Renault Captur, prenechám vám Dioga, ktorý už mal možnosť na ňom jazdiť: