Nechať zmätok začať? Pravidlá pri označovaní modelov Polestar

Anonim

Od mien cez čísla až po kombináciu oboch, existuje mnoho spôsobov, ako označiť model. Normálne však je, že pokiaľ ide o číselné alebo alfanumerické označenia, riadia sa určitou logikou, ktorá pomáha štruktúrovať a pochopiť umiestnenie každého modelu v ponuke značky. Napríklad Audi A1, A3, A4 atď. To sa však pri označení modelov Polestar nedeje a ani nestane.

Ako viete, škandinávska značka používa na označenie svojich modelov čísla, ktoré sú priradené v poradí, v akom sú uvedené na trh: prvý je… Polestar 1, druhý… Polestar 2 a tretí (plánovaný ako crossover) mal by byť Polestar... 3.

Nič nám však nehovorí o umiestnení modelu v dosahu. Vieme, že 1 je umiestnená nad 2, ale 3 (predpokladaný prechod) nevieme, či bude umiestnená nad, pod alebo na úrovni 2. Okrem toho, uvedenie scenára náhrady za Polestar 1, nevráti sa k volaniu 1, ale skôr k 5, 8 alebo 12, v závislosti od počtu modelov, ktoré značka medzitým vydala.

Prikázanie Polestar
Aké číslo bude označovať model, ktorý je výsledkom prototypu Precept? Ten, ktorý je hneď za posledným, ktorý používal Polestar.

Recept na zmätok?

Odhalenie urobil Thomas Ingenlath, generálny riaditeľ spoločnosti Polestar, vo vyjadreniach pre Autocar, ktoré potvrdili, že označenie modelov Polestar sa riadi číselnou logikou, pričom zvoleným označením je jednoducho ďalšie dostupné číslo.

prihlásiť sa ku odberu noviniek

To znamená, že na rozdiel od toho, čo je bežné, v budúcnosti možno na označenie modelu základnej úrovne použiť väčšie číslo (zvyčajne spojené s väčšími modelmi). Inými slovami, ak si predstavím nástupcu Polestar 2, dostane vyššie číslo, než aké sa pripisuje produkčnej verzii prototypu Precept, ktorý dorazí ako prvý.

To dáva zmysel? Možno pre značku, ale pre konečného spotrebiteľa by to mohlo spôsobiť zmätok. Pre predstavu, išlo by o ekvivalent ďalšieho základného modelu Peugeotu, ktorý nemá označenie 108, ale 708, nadradené označeniu 508, ktoré je momentálne vrcholom ponuky.

Polestar

Aj podľa vyjadrení Thomasa Ingenlatha existuje myšlienka, že škandinávska značka nesmie pre svoje modely prijať koncepciu priamych nástupcov, čo umožňuje predvídať sloboda existujúca v označení.

Vynára sa len otázka, do akej miery verejnosť pochopí organizáciu sortimentu Polestar s prihliadnutím na tento typ označenia a či škandinávska značka raz nezmení názor, no v tomto smere prinesie odpovede až čas. .

Čítaj viac