BMW odhalilo prvé údaje o iX3. Nové? Zadný pohon

Anonim

Po odhalení prvých čísel modelu i4 pred niekoľkými týždňami sa BMW rozhodlo zverejniť prvé čísla svojho prvého elektrického SUV, tzv. iX3.

iX3, predstavený vo forme prototypu na autosalóne v Pekingu v roku 2018, má prísť budúci rok a súdiac podľa predstaveného prototypu a renderov odhalených BMW, všetko nasvedčuje tomu, že si zachová konzervatívnejší štýl.

Inými slovami, keďže je odvodený od X3, je veľmi pravdepodobné, že nás prejde na ulici bez toho, aby sme si uvedomili, že ide o bezprecedentnú a 100% elektrickú verziu nemeckého SUV. Zdá sa, že futuristické línie boli obmedzené na i3 a i8.

BMW iX3
BMW tvrdí, že spôsob výroby elektromotora iX3 umožňuje upustiť od používania vzácnych surovín.

čísla BMW iX3

S väčšou istotou okrem jeho vzhľadu sú zverejnené niektoré z jeho technických charakteristík. Na úvod BMW prezradilo, že elektromotor, ktorý bude iX3 používať, by sa mal nabíjať okolo 286 k (210 kW) a 400 Nm (predbežné hodnoty).

prihlásiť sa ku odberu noviniek

Najzaujímavejšie je, že umiestnením na zadnej náprave bude posielať výkon iba na zadné kolesá, čo je možnosť, ktorú BMW ospravedlňuje nielen tým, že umožňuje vyššiu efektivitu (a teda väčšiu autonómiu), ale aj výhodou širokých skúseností značky v modeloch s pohonom zadných kolies.

Ďalším aspektom, ktorý treba zdôrazniť, je integrácia elektromotora, prevodovky a zodpovedajúcej elektroniky do jednej jednotky, výsledkom čoho je kompaktnejšia a ľahšia inštalácia. Táto 5. generácia technológie BMW eDrive tak dokáže zlepšiť pomer výkonu a hmotnosti celého systému o 30 % v porovnaní s predchádzajúcou generáciou.

BMW iNext, BMW iX3 a BMW i4
Blízka elektrická budúcnosť BMW: iNEXT, iX3 a i4

Čo sa týka batérií, tie majú kapacitu 74 kWh a podľa BMW umožní cestovať viac ako 440 km medzi zásielkami (cyklus WLTP). Bavorská značka tiež upozorňuje, že spotreba energie by mala byť nižšia ako 20 kWh/100 km.

Čítaj viac