Ferrari berie do Paríža tri kabriolety. Práve včas na... jeseň

Anonim

Jeden dva tri. Presne takým počtom kabrioletov sa Ferrari rozhodlo oslniť na autosalóne v Paríži. „Bratia“ Monza SP1 a SP2 sa vo francúzskej metropole po prvý raz objavujú pred verejnosťou a v súvislosti s 488 Spider Track využila značka cavallino rampante akciu na odhalenie niektorých svojich charakteristík.

vy Monza SP1 a Monza SP2 sú prvé modely integrované do novej série modelov s názvom Icona (ikona v taliančine). Táto séria, ktorú teraz uviedla Ferrari, spája vzhľad niektorých z najevokatívnejších Ferrari 50. rokov s najnovšou technológiou dostupnou pre športové autá. Prvé dva modely tejto série čerpajú inšpiráciu zo súťažných barchett z 50. rokov minulého storočia, akými boli 750 Monza a 860 Monza.

už ten 488 Spider Lane sa v Paríži objavuje ako najvýkonnejší kabriolet, aký kedy značka Maranello vyrobila. Používa rovnaký 3,9-litrový V8 s dvojitým turbodúchadlom ako kupé a ponúka výkon 720 k a krútiaci moment 770 Nm. Hodnota, ktorá z neho robí najvýkonnejší osemvalec vo Ferrari v tvare V vôbec.

Tradícia a modernosť v kombinácii s výkonom

Ferrari Monza SP1 a Ferrari Monza SP2 sú priamo odvodené od Ferrari 812 Superfast a zdedili všetky jeho mechaniky. Takže pod dlhou prednou kapotou je rovnaký atmosférický 6,5-litrový V12, aký sme našli v 812 Superfast, ale s výkonom 810 k (pri 8500 ot./min), o 10 k viac ako v Superfaste.

Prihláste sa na odber nášho newslettera tu

Hoci ich Ferrari propaguje ako dve „barchety“ s najlepším pomerom výkonu a hmotnosti, nie sú také ľahké, ako sa zdajú, pričom značka uvádza suchú hmotnosť 1500 kg a 1520 kg — SP1 a SP2. Výkon však nechýba, pretože SP1 aj SP2 dosahujú rýchlosť 100 km/h už za 2,9 s a na 200 km/h jazdia len za 7,9 s.

Napriek tomu, že je Ferrari radikálne, tvrdí, že Monzas sú stále cestné autá a nie cestné autá. Ferrari zatiaľ nezverejnilo ceny a výrobné čísla týchto dvoch modelov.

Ferrari 488 Spider Track

Pokiaľ ide o 488 Pista Spider, má podporu dvoch turbodúchadiel, aby zrýchlil z 0 na 100 km/h za 2,8 sekundy a dosiahol maximálnu rýchlosť 340 km/h. Vďaka kabrioletu, kapote a potrebe zachovať štrukturálnu integritu pridáva 488 Spider Track 91 kg k 1 280 kg kupé.

Hoci cena nového Ferrari ešte nie je známa, talianska značka už otvorila objednávkové obdobie.

Všetko, čo potrebujete vedieť o Ferrari 488 Spider Track

Čítaj viac