Citroën sa rozhodol využiť domáci faktor a odhalil prototyp modelu C5 Aircross Plug-In Hybrid . Prototyp, ktorý je teraz predstavený, je súčasťou stratégie značky sprístupniť modely elektrifikované v 80 % ponuky do roku 2023, pričom v roku 2025 sa zvýši na 100 %.
Teraz predstavený prototyp je založený na základe C5 Aircross, ktorý dorazí do Portugalska koncom roka, a predpokladá uvedenie plug-in hybridnej verzie na trh začiatkom roka 2020. Keď C5 Aircross Plug -V Hybrid je uvedený na trh, bude to prvý model PHEV od značky double-chevron.
Prototyp Citroën oživuje benzínový motor 1,6 l Pure Tech s výkonom 180 k a elektromotor s výkonom 80 kW (109 k). Celkovo má C5 Aircross Plug-In Hybrid kombinovaný výkon 225 k prenášaný na predné kolesá a spojený s automatickou prevodovkou EAT8.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Na zníženie spotreby použite elektrickú energiu
Ako sa dalo očakávať, spojením 1,6 l PureTech s plug-in hybridným systémom dosiahol Citroën u svojho prototypu veľmi nízke hodnoty spotreby, pričom značka oznámila priemernú spotrebu 2,0 l/100 km a emisie CO2 len 50 g/km. Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid je schopný jazdiť v 100% elektrickom režime približne 50 km a až 130 km/h.
Na zvýšenie elektrického dojazdu má C5 Aircross Plug-In Hybrid elektrický asistenčný brzdový systém (i-booster), ktorý rekuperuje energiu dostupnú počas brzdenia a spomaľovania, čím pomáha až 10 % autonómie. Systém umožňuje dobiť batériu a zvýšiť dostupnosť jazdy v elektrickom režime.
Pokiaľ ide o čas potrebný na nabitie batérií tohto prototypu, ktorý je veľmi blízky sériovému modelu, závisí od typu použitej zásuvky. V bežnej zásuvke to trvá od 4 hodín (ak je zásuvka 14A) do 8 hodín ráno, zatiaľ čo v 32A nástennej skrinke sa batéria nabije len za 2 hodiny.
Všetko, čo potrebujete vedieť o Citroën C5 Aircross