Pozitívne účinky „znovuobjavenia“ kategórie „kráľovnej“ vytrvalostných podujatí sú stále citeľné a je tu ešte jedna značka s potvrdenou prítomnosťou na pretekoch 24 hodín Le Mans od roku 2023: Cadillac.
Dlho sľubovaný návrat severoamerickej značky do Le Mans sa uskutoční s prototypom založeným na predpisoch LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), čo umožní Cadillacu pretekať nielen v pretekoch 24 hodín Le Mans a WEC, ale aj na severe. -Americké majstrovstvá IMSA.
Je nepravdepodobné, že uvidíme Cadillac predstavenie WEC, ale označený Cadillac LMDh-VR bude určite chcieť pokračovať v úspešnom dedičstve súčasného DPi-VR, ktorý súťaží v americkom šampionáte IMSA, kde už získal 19 víťazstiev a 16. póly zo 41 súťaží a dvoch prvenstiev.
Ovocie partnerstva
Cadillac LMDh-V.R sa pobije v kategórii LMDh so súpermi značiek ako Audi, Acura, BMW, Porsche a zdá sa, že aj Lamborghini. Pri pretekoch v Le Mans však bude mať odpor aj LMH (Le Mans Hypercar) od Toyoty, Alpine, Peugeotu a Ferrari.
Ako nám Guilherme Costa vysvetlil vo videu, ktoré vytvoril na 8h v Portimão, LMDh používa jeden zo štyroch predtým označených podvozkov (vyrobených Dallara, Multimatic, ORECA a Ligier) a hybridný systém a štandardnú prevodovku.
Nuž a pre „šťastného“ Cadillaca je jedným z dodávateľov podvozkov nikto iný ako Dallara, spoločnosť, s ktorou americká značka vyvinula aktuálny DPi-V.R.
Pokiaľ ide o to, kto bude mať za úlohu postaviť autá americkej značky na trať, túto úlohu budú mať na starosti tímy Chip Ganassi Racing a Action Express Racing.
Gary Nelson, riaditeľ tímu AXR (Action Express Racing).Zdá sa, že kategória IMSA LMDh je veľmi konkurencieschopná s rôznymi výrobcami (...) S modelom Cadillac DPi-V.R sme dosiahli veľký úspech a tešíme sa, že budeme súčasťou ďalšej kapitoly pretekov Cadillac Racing.
Cadillac LMDh-V.R teda bude výsledkom partnerstva medzi GM Design a Dallarou, čo Cadillacu umožní vrátiť sa do Le Mans, pretekov, v ktorých nepretekal od roku 2002 a ktoré sa mu nikdy nepodarilo vyhrať.