Po minuloročnej absencii na autosalóne v Ženeve Hyundai výrazne vsadil na tohtoročnú edíciu a odhalil tam nielen nový i20, ale aj (veľmi) vynovený Hyundai i30.
Počnúc estetikou sa hlavné inovácie Hyundai i30 objavujú vpredu. Mriežka chladiča narástla a získala 3D vzor, bol prepracovaný nárazník, predné svetlomety sa stali štíhlejšími a začali mať LED svetelný podpis v tvare „V“ a na želanie môžu mať technológiu LED.
Vzadu dostala verzia hatchback prepracovaný nárazník. Čo sa týka zadných svetiel, tie využívajú technológiu LED na vytvorenie svetelného podpisu „V“, ktorý odráža ten vpredu. Novinkou sú aj 16” a 17” kolesá.
Čo sa týka interiéru, zmeny boli decentnejšie. Veľkou novinkou sú 7” a 10,25” obrazovky, ktoré plnia funkcie prístrojového panelu a obrazovky (nového) informačno-zábavného systému. Navyše vo vnútri i30 nájdeme prepracované mriežky ventilácie a nové farby.
Technológia na vzostupe
Hyundai i30 je vybavený „povinnými“ systémami Android Auto a Apple Car Play, ktoré bude možné od leta spárovať bezdrôtovo, a bude mať aj indukčné nabíjanie smartfónu a samozrejme technológiu Bluelink od Hyundai.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Ponúka širokú škálu služieb konektivity, ktoré umožňujú napríklad lokalizovať auto, na diaľku ho zamknúť alebo prijímať správy o stave i30. Pre zákazníkov, ktorí si zakúpia Hyundai i30 s navigačným systémom, je vyhradené bezplatné päťročné predplatné služieb Bluelink a Hyundai LIVE Services.
Z hľadiska bezpečnostných systémov a asistencie pri jazde má vynovený Hyundai i30 aktualizovanú verziu bezpečnostného systému Hyundai SmartSense.
Zahŕňa systémy ako „Lane Follow Assist“, „Rear Collision-Avoidance Assist“, „Leading vehicle Departure Alert“ a „Blind-Spot Collision-Avoidance Assist“. Front Anti-Collision Assistant s autonómnym brzdením je teraz schopný rozpoznať cyklistov aj chodcov.
Tu je „normálna“ verzia Hyundai i30.
Motory Hyundai i30
Po motorickej stránke prináša Hyundai i30 aj novinky. Na začiatok dostal nový benzínový motor, tzv 1,5 T-GDi s výkonom 160 koní , ktorý nahrádza predchádzajúci 1,4 T-GDI. K dispozícii je aj atmosférická verzia tejto novej 1,5-ky s výkonom 110 koní.
Tento variant s výkonom 110 k je spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Verzia T-GDI s výkonom 160 k je štandardne vybavená 48V mild-hybridným systémom a je k dispozícii so sedemstupňovým dvojspojkovým automatom alebo šesťstupňovým inteligentným manuálom (iMT).
Aj medzi benzínovými motormi bude i30 obsahovať známy 1,0 T-GDi s výkonom 120 k, ktorý môže byť voliteľne spojený s mild-hybridným 48 V systémom. Rýchlosťami alebo šesťstupňovým manuálom, hybridná verzia má novú inteligentnú šesťstupňovú manuálnu prevodovku.
V ponuke nafty je napokon aj 1.6 CRDi s výkonom 115 k alebo 136 k. Vo výkonnejšom variante bol štandardne dodávaný aj so 48 V mild-hybridným systémom.
Hyundai i30 Wagon bude po prvýkrát dostupný vo verzii N Line.
Z hľadiska prevodoviek majú naftové verzie sedemstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku alebo šesťstupňovú manuálnu a dve bez troch nie sú, v mild-hybridnej verzii je inteligentná šesťstupňová manuálna prevodovka ( iMT)).
Linka N
Ako sme vám povedali, keď sme odhalili vynovené upútavky i30, variant N Line je teraz dostupný na všetkých karosériách a môže sa pochváliť výraznou mriežkou chladiča, novým predným a zadným nárazníkom (s novým difúzorom) a novými kolesami od 17″ a 18″ a 18″.
Animáciou i30 N Line budú k dispozícii len najvýkonnejšie motory, teda 1,5 T-GDi a 1,6 CRDi vo verzii 136 k, a nejde len o štýl, Hyundai hovorí, že majú vylepšenia v oblasti odpruženia a smerovania. .
Vynovený Hyundai i30, ktorý je naplánovaný na debut v Ženeve, stále nemá plánovaný dátum vydania ani ceny, Hyundai však tvrdí, že i30 Wagon N Line príde v priebehu leta 2020, čo nás vedie k presvedčeniu, že uvedenie obnoveného modelu rozsah sa uskutoční začiatkom druhého semestra.