Audi sa pripravuje na čisto elektrickú budúcnosť a už nebude vyvíjať nové spaľovacie motory. Pre nemeckú publikáciu Automobilewoche to potvrdil generálny riaditeľ nemeckého výrobcu Markus Duesmann.
Odteraz a podľa Duesmanna sa Audi obmedzí na modernizáciu existujúcich dieselových a benzínových jednotiek, aby reagovali na čoraz prísnejšie emisné predpisy.
Markus Duesmann bol rázny a nenechal priestor na žiadne pochybnosti: „Nebudeme vyvíjať žiadne ďalšie nové spaľovacie motory, ale prispôsobíme naše existujúce spaľovacie motory novým emisným smerniciam“.
Duesmann citoval stále náročnejšie výzvy Európskej únie na odôvodnenie tohto rozhodnutia a veľmi kriticky sa venoval norme Euro 7, ktorá by mala nadobudnúť účinnosť v roku 2025, pričom uviedol, že životné prostredie má z tohto rozhodnutia len malý úžitok.
Markus Duesmann, generálny riaditeľ AudiPlány Európskej únie na ešte prísnejšiu emisnú normu Euro 7 sú obrovskou technickou výzvou a zároveň prinášajú len malý úžitok pre životné prostredie. To značne obmedzuje spaľovací motor.
elektrická ofenzíva na ceste
V budúcnosti bude značka Ingolstadt pomaly vyraďovať spaľovacie motory zo svojho sortimentu a nahrádzať ich plne elektrickými jednotkami, čím sa naplní cieľ – ohlásený v roku 2020 – mať v roku 2025 katalóg 20 elektrických modelov.
Po SUV e-tron (a e-tron Sportback) a športovom e-tron GT prichádza Audi Q4 e-tron, malé elektrické SUV, ktoré sa svetu predstaví v apríli a na portugalský trh dorazí v máji. , s cenami od 44 700 EUR.
Markus Duesmann v rozhovore pre Automobilewoche povedal, že Q4 e-tron „bude cenovo dostupný pre mnohých ľudí“ a že bude slúžiť ako „brána k elektrickej mobilite Audi“. „Šéf“ nemeckého výrobcu zašiel ešte ďalej a bol dokonca veľmi optimistický, pokiaľ ide o ďalší plne elektrický model značky: „Bude sa dobre predávať a zaručí významné čísla“.
Úplne elektrické Audi v roku 2035
Markus Duesmann už v januári tohto roku, citovaný publikáciou Wirtschafts Woche, prezradil, že Audi sa rozhodlo do 10 až 15 rokov ukončiť výrobu spaľovacích motorov, benzínových alebo naftových, čím pripustil, že značka sa môže stať Ingolstadtom. úplne elektrický výrobca už v roku 2035.
No a podľa publikácie Motor1 pred absolútnou rozlúčkou Audi so spaľovacími motormi tu ešte budeme mať Swan's Corner motora W12, ktorý podľa všetkého „ožije“ ultraluxusnú verziu A8, obnovenie mena Horch, nemeckej značky luxusných áut, ktorú založil August Horch na začiatku 20. storočia a bola súčasťou Auto Union spolu s Audi, DKW a Wanderer.
Zdroj: Automobilewoche.