Na tej istej scéne, kde Audi predstavilo napríklad RS7 Sportback, dalo najavo aj svoju víziu budúcnosti terénnych vozidiel: AI:TRAIL quattro.
Štvrtý člen „rodiny prototypov navrhnutých tak, aby si predstavovali mobilitu budúcnosti (a ktorej súčasťou sú prototypy Aicon, AI:ME a AI:RACE), niet pochýb o tom, že AI:TRAIL quattro je najradikálnejším oni všetci..
Napriek tomu, že má dĺžku blízku dĺžke Q2 (meria 4,15 m), AI:TRAIL quattro meria 2,15 m na šírku (oveľa viac ako 1,97 m, ktoré predstavuje oveľa väčší Q7). Aj na vonkajšej strane sú obrovské 22” kolesá, absencia nárazníkov, vysoká svetlá výška (34 cm) a veľká presklená plocha, ktoré dodávajú tomuto prototypu nádych… helikoptéry.
Motory, motory všade
Vnáša život do AI:TRAIL quattro, nie jeden, nie dva, ale štyri elektromotory, z ktorých každý prenáša výkon len na jedno koleso, čím zaisťuje, že prototyp Audi má pohon všetkých kolies a umožňuje tradičné diferenciály a príslušné uzávierky. .
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Okrem AI:TRAIL quattro vzalo Audi do Frankfurtu aj Aicon…
Napriek tomu, že má maximálny kombinovaný výkon 350 kW (476 k) a krútiaci moment 1000 Nm AI:TRAIL quattro dosahuje maximálnu rýchlosť iba 130 km/h. Jeho hlavným cieľom totiž nie je výkon na ceste, ale mimo nej, a preto je potrebné šetriť energiu batérie a zvyšovať autonómiu.
Marc Lichte, šéf dizajnu v AudiV budúcnosti už nebudeme vlastniť a budeme mať prístup len k jednému autu
Keď už hovoríme o autonómii, podľa Audi je AI:TRAIL quattro na asfalte alebo v ľahkom teréne schopné cestovať medzi 400 a 500 km medzi zásielkami . V náročnejších terénnych situáciách je však autonómia obmedzená na 250 km , všetky tieto hodnoty sú už v súlade s cyklom WLTP.
Technika nechýba
Je zrejmé, že keďže ide o prototyp, ak niečo AI:TRAIL quattro nechýba, je to technológia. Na začiatok je prototyp Audi schopný autonómnej jazdy na asfalte úrovne 4 (na každom teréne preberá kontrolu vodič, a to aj napriek tomu, že AI:TRAIL quattro je na niektorých poľných cestách schopný autonómnej jazdy úrovne 3).
Jednoduchosť je heslom AI:TRAIL quattro.
Okrem toho má AI:TRAIL quattro na streche aj drony vybavené svetlami, ktoré možno spustiť na osvetlenie cesty pri jazde v teréne (Audi Light Pathfinders).
Táto technologická stávka sa potvrdzuje aj v interiéri, kde bolo pravidlom čo najviac zjednodušiť až do bodu, keď typickým displejom, ktorý sa pred vodičom objaví, je... jeho smartfón (bez ktorého sa AI ani nedá používať: TRAIL quattro). Aj vo vnútri sú vrcholom zadné sedadlá, ktoré sa dajú z vnútra prototypu Audi vybrať.