Novinky prináša nemecký Autobild, publikácia zvyčajne dobre informovaná o výhodách a nevýhodách najmä nemeckých značiek. Okrem toho, že nové Audi RS6 sa bude od začiatku objavovať len v dodávkovom variante, aj keď apetít dôležitých trhov, akými sú Čína alebo USA, po sedanoch by tiež mohol viesť Audi k prehodnoteniu a výrobe hatchbacku RS6.
Čo sa týka motora, ten by mal byť rovnaký 4,0-litrový motor V8 s dvojitým turbodúchadlom ktorá už vybavuje modely ako Porsche Cayenne Turbo alebo Lamborghini Urus. V prípade RS6 Avant by mal ubrať niečo severnejšie od 600 koní, teda o 40-50 koní viac ako predchodca — malo by to umožniť novému modelu prekonať 3,9 sekundy, ktoré oznámila súčasná RS6 Avant.
Audi RS6 Performance sa tiež pripravuje
Existuje tiež veľká šanca, že sa neskôr objaví verzia RS6 Performance, vybavená posilnenou verziou rovnakého motora, ktorá ponúka niečo ako 650 koní a krútiaci moment 800 Nm.
Hoci ešte stále podlieha potvrdeniu, všetky tieto čísla nakoniec našli podporu vo vyjadreniach hlavného zodpovedného za dizajn Audi Marca Lichteho, ktorý už potvrdil, že budúci RS7, model, ktorý bude mať veľa spoločného s RS6 , príde s dvoma úrovňami výkonu.
Povesti však hovoria aj o tom, že RS7 sa môže spoľahnúť na inovatívnu plug-in hybridnú verziu, v ktorej V8 získa podporu elektromotora.