S malou svetlou výškou sú pneumatiky určené na asfalt a pohon zadných kolies, Toyota GR Supra nie je to ani zďaleka najracionálnejšia voľba „útočiť“ na sériu špinavých ciest.
Nič z toho však neodradilo YouTube kanál robyworks, ktorý sa rozhodol, že skúsi zistiť, do akej miery by bol japonský športiak dobrým základom pre rally auto.
Počas celého krátkeho videa vidíme GR Supra čeliť hlineným cestičkám, koreňom a skalám v balete, ktorý v nás zanecháva nostalgiu za časmi, keď mali rally viac modelov s pohonom zadných kolies.
Máme tiež príležitosť potvrdiť schopnosti Toyoty GR Supra v driftovaní, pričom vodič pri tejto príležitosti prekonal niektoré prekážky v štýle slávneho Kena Blocka. Necháme vám však video, aby ste mohli potvrdiť, čo hovoríme:
óda na predkov
Zaujímavé je, že po zhliadnutí tohto videa sme si nemohli nespomenúť na časy, keď „zbraňou voľby“ Toyoty pre svet rely boli kupé.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Ak si nepamätáte, predtým, ako japonská značka súperila vo WRC s hatchbackmi ako Corolla či Yaris, jej stávka padla na dlhé roky na Celicu.
Ako vidíte, stávka Toyoty na Celicu a kupé vo svete rely siaha až do 70. rokov.
Maximálnym exponentom tejto stávky bola Toyota Celica GT-Four, model, ktorý ukončil európsku dominanciu v majstrovstvách sveta v rely.
Keď sme si pozreli toto video, nemôžeme sa ubrániť myšlienke: aké by to bolo, keby Toyota vyrobila GR Supra pre kategóriu R-GT (pohon zadných kolies)?
A ty, čo si myslíš? Chceli by ste vidieť GR Supra na rally sekciách?