SEAT možno dokonca plánuje elektrifikáciu svojej ponuky, to však neznamená, že španielska značka zabudla na ostatné palivá. Dôkazom toho sú Mii Ecofuel, Ibiza TGI, Arona TGI a dokonca aj Leon TGI, všetky poháňané zemným plynom, známejším ako CNG.
Motivovaný znížením emisií CO2 (o 25 % menej) a nákladov v porovnaní s benzínovými a dieselovými modelmi (o 50 % a 30 % nižšie), ktoré CNG umožňuje, SEAT nielen dodržal svoj záväzok voči tomuto typu paliva, ale vykonal aj určité vylepšenia. aby sa váš sortiment CNG stal ešte atraktívnejším.
Zlepšenia, ktoré vykonal SEAT, boli zamerané na reakciu na požiadavku zákazníkov: väčšia autonómia v režime CNG. Ibiza, Arona a Leon tak dostali tretiu zálohu, ktorá im umožnila zvýšiť dojazd v režime GNC na 360 km (v prípade Ibizy a Arona) a 440 km (v prípade Leonu).
Jazdíme na SEAT Leon ST TGI. prečítajte si náš názor
Spoľahlivý a bezpečný systém
Hoci Mii Ecofuel aj Ibiza, Arona a Leon TGI používajú ako hlavné palivo CNG, ak je vonkajšia teplota nižšia ako -10º, motor naštartuje na benzín, zatiaľ čo vstrekovače plynu sa zohrejú na ideálnu teplotu. Potom sa automaticky aktivuje systém GNC. .
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Pokiaľ ide o ostatné okolnosti, rad SEAT CNG používa benzín iba vtedy, ak sú nádrže na CNG prázdne. S ohľadom na bezpečnosť sú nádrže konštruované a schválené tak, aby vydržali tlaky väčšie ako dvojnásobok pracovného tlaku a v okruhu a v nádržiach je aj niekoľko poistných ventilov.
Keď už hovoríme o nádržiach, Mii Ecofuel aj Ibiza TGI a Arona TGI používajú nádrže vyrobené z vysokopevnostnej ocele (v prípade Mii sú na Ibize a Arone len dve namiesto troch). Leon TGI má pred zadnou nápravou menšiu nádrž z vysokopevnostnej ocele a za zadnou nápravou dve väčšie nádrže z uhlíkového kompozitu.
Celý sortiment
Ponuka CNG značky SEAT začína modelom Mii Ecofuel. Vďaka dvom ložiskám je mesto schopné prejsť 290 km na zemný plyn. Jeho výbavou je motor 1.0 Ecofuel spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá je schopná poskytnúť výkon 68 koní a krútiaci moment 90 Nm. Čo sa týka kufra, ten klesne z 251l kapacity na 213l.
Prihláste sa na odber nášho kanála YouTube
Pokiaľ ide o Ibizu a Arona TGI, obe zdieľajú motor 1,0 TGI s tromi valcami, 12 ventilmi, výkonom 90 k a 160 Nm.V prípade Ibizy klesne objem batožinového priestoru z 355 l na 252 l, zatiaľ čo v Arone TGI batožinový priestor sa zväčší zo 400 l na 282 l.
Napokon, Leon TGI Evo je evolúciou toho, ktorý sme už testovali. V porovnaní s predchádzajúcim modelom prichádza s 1,5 TGI namiesto 1,4 a zaznamenal nárast výkonu zo 110 k na zaujímavejších 130 k s krútiacim momentom na hodnote 200 Nm. Batožinový priestor má objem 275 l. päťdverový a 482 l v dodávke (bolo to 380 l a 587 l).
Čísla radu CNG značky SEAT:
| Kapacita zásobníka CNG | Autonómia v režime GNC | Kapacita palivovej nádrže | Autonómia v benzínovom režime | plnú autonómiu | |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI 90 HP | 13,8 kg | 360 km | 9 litrov | 150 km | 510 km |
| SEAT Arona 1.0 TGI 90 CV | 13,8 kg | 360 km | 9 litrov | 150 km | 510 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (manuál) | 17,3 kg | 440 km | 9 litrov | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 litrov | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 CV (manuál) | 17,3 kg | 440 km | 9 litrov | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 k (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 litrov | 140 km | 580 km |
| SEAT Mii Ecofuel 1.0 68 k | 10,9 kg | 290 km | 9 litrov | 150 km | 440 km |