Manthey Racing, zodpovedný za premenu Porsche 911 GT2 RS na jedno z najrýchlejších áut na Nürburgringu, sa rozhodol použiť svoje „kúzlo“ na ďalší produkt stuttgartskej značky: Porsche 718 Cayman GT4.
Na rozdiel od toho, čo sa deje pri mnohých transformáciách tohto druhu, Manthey Racing sa rozhodol nemeniť mechaniku 718 Cayman GT4. Takto máme aj naďalej 4,0 l atmosférický šesťvalec typu boxer.
Výsledok? 420 k a 420 Nm, ktoré sa posielajú na zadné kolesá cez manuálnu prevodovku so šiestimi stupňami, ktorá vám umožní zrýchliť z 0 na 100 km/h za 4,4 s a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 304 km/h.
Čo sa teda zmenilo?
Ak motor a ním účtované sumy zostanú nezmenené, čo napokon Manthey Racing priniesol do 718 Cayman GT4, ktoré bolo premenované na Porsche 718 Cayman GT4 MR?
Práca, ktorú vykonal nemecký tréner, sa zamerala na pozemné spojenia a zlepšenie výkonu na trati. 718 Cayman GT4 MR tak debutuje s novou schémou odpruženia a tiež s novým brzdovým systémom. Zlaté kolesá BBS sú tiež nové (a ľahšie ako originály) a majú športové pneumatiky.
V karosérii dostal 718 Cayman GT4 MR nové predné prívody vzduchu, väčší splitter, malú klapku v zadnom krídeli a dokonca aj nový zadný difúzor. To všetko nielen na zlepšenie chladenia, ale aj aerodynamického výkonu, čím sa zvyšuje trakcia na trati.